أعلنت كاديلاك عن طرح طراز CTS-V كوبيه 2011، والذي سيظهر لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2010 في ديترويت. ويجمع الطراز الجديد بين التصميم المذهل لسيارة CTS كوبيه الجديدة ومحرك V-8 فائق الشحن بقوة 556 حصان (415 كيلو وات) من سيارة سيدان CTS-V. والنتيجة هي سيارة كوبيه رياضية فاخرة تستهدف عشاق القيادة. وقال برايان نيسبيت، المدير العام لشركة كاديلاك: "تجمع سيارة CTS-V كوبيه بين أقوى تقنياتنا وأكثرها تطوراً وتصميمنا الإنتاجي الأكثر دراماتيكية. وقد صُممت هذه التركيبة من السمات المرئية والتقنية لخلق خيار مقنع للغاية لمستهلكي السيارات الرياضية الفاخرة".
يبدأ إنتاج سيارة CTS-V كوبيه هذا الصيف. وتتضمن مجموعة العناصر التقنية والأداء نظام التحكم المغناطيسي في الركوب، وفرامل بريمبو المخصصة للسباقات، وناقل حركة أوتوماتيكي متوفر مع نظام التحكم في تغيير السرعة بالمجاديف. تتضمن سيارة V-Series Coupe شبكة أمامية فريدة من نوعها تعمل على مضاعفة حجم مدخل الهواء في السيارة، وهو عامل مهم في تمكين قدراتها العالية الأداء. كما يمكن التعرف عليها بصريًا من خلال قسم مركزي مرتفع من غطاء المحرك يوفر مساحة للشاحن الفائق، بالإضافة إلى واجهات أمامية وخلفية محددة. ومثل سيارة CTS Coupe، يقع العادم في وسط الواجهة الخلفية، ولكن مع منافذ مزدوجة فريدة من نوعها. تسير السيارة على عجلات من الألومنيوم المصبوب مقاس 19 بوصة، متوفرة إما بلمسات نهائية مطلية أو مصقولة، وإطارات ميشلان بايلوت سبورت 2 عالية الأداء.
أعلنت كاديلاك عن طرح طراز CTS-V كوبيه 2011، والذي سيظهر لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2010 في ديترويت. ويجمع الطراز الجديد بين التصميم المذهل لسيارة CTS كوبيه الجديدة ومحرك V-8 فائق الشحن بقوة 556 حصان (415 كيلو وات) من سيارة سيدان CTS-V. والنتيجة هي سيارة كوبيه رياضية فاخرة تستهدف عشاق القيادة. وقال برايان نيسبيت، المدير العام لشركة كاديلاك: "تجمع سيارة CTS-V كوبيه بين أقوى تقنياتنا وأكثرها تطوراً وتصميمنا الإنتاجي الأكثر دراماتيكية. وقد صُممت هذه التركيبة من السمات المرئية والتقنية لخلق خيار مقنع للغاية لمستهلكي السيارات الرياضية الفاخرة".
يبدأ إنتاج سيارة CTS-V كوبيه هذا الصيف. وتتضمن مجموعة العناصر التقنية والأداء نظام التحكم المغناطيسي في الركوب، وفرامل بريمبو المخصصة للسباقات، وناقل حركة أوتوماتيكي متوفر مع نظام التحكم في تغيير السرعة بالمجاديف. تتضمن سيارة V-Series Coupe شبكة أمامية فريدة من نوعها تعمل على مضاعفة حجم مدخل الهواء في السيارة، وهو عامل مهم في تمكين قدراتها العالية الأداء. كما يمكن التعرف عليها بصريًا من خلال قسم مركزي مرتفع من غطاء المحرك يوفر مساحة للشاحن الفائق، بالإضافة إلى واجهات أمامية وخلفية محددة. ومثل سيارة CTS Coupe، يقع العادم في وسط الواجهة الخلفية، ولكن مع منافذ مزدوجة فريدة من نوعها. تسير السيارة على عجلات من الألومنيوم المصبوب مقاس 19 بوصة، متوفرة إما بلمسات نهائية مطلية أو مصقولة، وإطارات ميشلان بايلوت سبورت 2 عالية الأداء.
0 تعليقات