شاحنة مرسيدس إي أكتروس 400 الجديدة 2026

مع إي أكتروس 400، تُدخل شاحنات مرسيدس-بنز نفحةً جديدةً إلى عالم المركبات التجارية الكهربائية. يعتمد الطراز الجديد على منصة إي أكتروس 600 الش...

مع إي أكتروس 400، تُدخل شاحنات مرسيدس-بنز نفحةً جديدةً إلى عالم المركبات التجارية الكهربائية.

يعتمد الطراز الجديد على منصة إي أكتروس 600 الشهيرة، وهو مُصممٌّ لكل من يرغب في قيادة خالية من الانبعاثات في نقل التوزيع الثقيل، ويحتاج إلى مزيد من المرونة وسعة الحمولة.

2026 إي أكتروس 400

في منطقة مولشيم بفرنسا، شاهد الصحفيون السيارة الكهربائية الجديدة وهي تعمل، والنتيجة واضحة: تتمتع إي أكتروس 400 بإمكانياتٍ تُحدث نقلةً نوعيةً في عالم المركبات التجارية الكهربائية. تأتي إي أكتروس 400 مزودةً بمجموعتي بطاريات LFP، كلٌّ منهما بسعة 207 كيلوواط/ساعة، ليصل إجمالي السعة إلى 414 كيلوواط/ساعة.

بطاريتان، طاقة كاملة

هذا يُمكّنها من قطع مسافة تصل إلى 480 كيلومترًا، حسب هيكل السيارة وحمولتها. هذا أكثر من كافٍ، خاصةً في المدينة أو على مسافات متوسطة. ولأن بطاريتين تزنان أقل من ثلاث، فإن إي أكتروس 400 تتفوق من حيث سعة الحمولة: إذ تبلغ حمولتها أكثر من 25 طنًا - أي أكثر بثلاثة أطنان من شقيقتها الأكبر، إي أكتروس 600.

اشحن بسرعة، انطلق أسرع

يرغب الكثيرون أيضًا في الانطلاق بسرعة. لهذا السبب، زُوّدت إي أكتروس 400 بمقبس شحن CCS2، ويمكن شحنها حتى 400 كيلوواط. يتم شحن البطاريات من 10% إلى 80% في 46 دقيقة فقط - كل ذلك خلال استراحة قهوة. كما يتوفر مقبس شحن ثانٍ اختياري على الجانب الأيمن. شحن فائق؟ ستتوفر لاحقًا في إي أكتروس 600 مع بروكابين - مرسيدس تسير بخطى ثابتة نحو المستقبل.

مقصورتان، بدون أي تنازلات

صُممت المقصورة أيضًا بتركيز كبير، وليس بتركيز صغير. يمكنك الاختيار بين مقصورة L-cab المُجرّبة بعرض 2.3 متر ومدخل منخفض - مثالية للقيادة اليومية في المدن التي تتطلب توقفًا وانطلاقًا متكررًا - أو مقصورة بروكابين الجديدة بعرض 2.5 متر وأرضية مسطحة.

تُضفي مقصورة بروكابين على الشاحنة شعورًا حقيقيًا بغرفة معيشة: صناديق بإطارات مُضلّعة، وإضاءة محيطة LED، وثلاجتين، والعديد من منافذ الطاقة، وستائر أنيقة.

 كاميرا المرآة، وأنظمة مساعدة، والمزيد

أصبحت المرايا الجانبية التقليدية من الماضي - حيث تُقدّم كاميرا كاميرا المرآة صورًا فائقة الوضوح مباشرةً إلى قمرة القيادة. ومع نظام مساعد الحماية الجانبية النشط 2، ونظام مساعد الفرامل النشط 6 بلس الجديد، ونظام مساعدة الحرس الأمامي، تُصبح الأمور أكثر أمانًا. بفضل تغطية المستشعر بزاوية 270 درجة وقوة الحوسبة المذهلة، تكتشف الشاحنة المشاة وراكبي الدراجات مُبكرًا، ويمكنها الكبح تلقائيًا في حالات الطوارئ - بسرعات تصل إلى 90 كم/ساعة.

تقنية متطورة

تحت هيكلها المعدني، يوجد محور كهربائي مزود بمحركين كهربائيين وناقل حركة رباعي السرعات. قوة مستمرة: 400 كيلوواط. أقصى قوة؟ 600 كيلوواط - 815 حصانًا. هذا يمنح إي أكتروس 400 قوة هائلة، حتى عند التحميل الكامل. يتم استعادة الطاقة أثناء التباطؤ، مما يوفر مدى القيادة ويحمي الفرامل. مع وظيفة الدواسة الواحدة، تسير الشاحنة كأنها سيارة عادية.

خيارات أكثر لقواعد العجلات وأنواع المحاور

سواءً كانت 4×2 أو 6×2، وسواءً كانت قاعدة العجلات 3.7 متر أو 6.1 متر - يمكن تكييف إي أكتروس 400 بسهولة مع مختلف التطبيقات. تتميز وحدة الجر القصيرة 4×2 بقاعدة عجلات 3.7 متر بسهولة المناورة، خاصة في المدن الداخلية الضيقة. كما تتوفر العديد من أنواع ومجموعات المحاور مع ProCabin أو L-cab.

الرقمنة في مستوى جديد

مع نظام قمرة القيادة التفاعلية المتعددة الوسائط 2، يمكنك الاطلاع على جميع المعلومات بلمحة واحدة: حالة البطارية، والمدى المتبقي، واستهلاك الطاقة - كل شيء موجود. يمكنك التحكم في نظام الملاحة، والتحكم في المناخ، والإضاءة، وغيرها من الميزات بسرعة وسهولة عبر شاشة اللمس أو التحكم الصوتي. حتى أن نظام الملاحة المدمج يعرف نقاط الشحن على طول مسارك. كما تتوفر خدمات متصلة مثل Remote Truck 3.0، وLive Traffic، والتحديثات اللاسلكية، وغيرها الكثير.

صديقة للبيئة بتأثير حقيقي

توفر شاحنة إي أكتروس 600 المزودة بنظام ProCabin ما يصل إلى 870 طنًا من ثاني أكسيد الكربون طوال دورة حياتها - وهذا باستخدام مزيج الكهرباء القياسي في الاتحاد الأوروبي. مع كهرباء صديقة للبيئة بنسبة 100%، يمكنك تحقيق المزيد: انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل بنسبة تزيد عن 80% مقارنةً بالديزل. توفر إي أكتروس 400، ببطاريتين فقط، أكثر من 20 طنًا من ثاني أكسيد الكربون أثناء الإنتاج - لذا فهي ليست صديقة للبيئة فقط أثناء القيادة.

TruckCharge وE-Future

شاحنات مرسيدس-بنز تُريد أن تعرف: تحت اسم TruckCharge، يجري بناء شبكة شحن سريع في جميع أنحاء أوروبا تضم ​​أكثر من 3000 نقطة شحن بحلول عام 2030 - ليس فقط للعملاء، بل أيضًا للشركاء وغيرهم. وهكذا يصبح التنقل الكهربائي في قطاع النقل الثقيل حقيقة واقعة.

التطلع إلى المستقبل

ستُطلق مرسيدس شاحنة إي أكتروس 400 - وهي شاحنة كهربائية مُخصصة للنقل في الإنشاءات الحضرية - على الطرق في وقت مبكر من عام 2026. كما أنها تستخدم العديد من ميزات إي أكتروس 600. التوجه واضح: كهربائية، فعّالة، خالية من الانبعاثات - ومُبرمجة بالكامل للمستقبل.

شاحنات مرسيدس-بنز: نظام مساعد الفرامل النشط 6 مع خاصية التعرف على المشاة والكبح الآلي

لمزيد من التفاصيل والمعلومات الأساسية والمعلومات التقنية، شاهد الفيديو كاملاً ديو - كل شيء مُوضَّح مرة أخرى بطريقة مُبسَّطة. حقوق الصورة والفيديو/المصدر: شاحنات مرسيدس