مع إطلاق شاحنة eArocs 400، تُطلق مرسيدس-بنز للشاحنات أول شاحنة كهربائية بالكامل مصممة خصيصًا للاستخدام في مواقع البناء.
بعد عرضها الأول في معرض باوما في ميونيخ، أصبح الأمر رسميًا: يمكن تقديم الطلبات ابتداءً من أبريل، مما يُوسع نطاق منتجاتها ليشمل فئة حيوية - شاحنات مواقع البناء.
شاحنة كهربائية احترافية لمواقع البناء
تُعد الشاحنة الكهربائية الجديدة خيارًا مثاليًا، خاصةً في المدن حيث تُفرض رقابة متزايدة على الانبعاثات والضوضاء، وتتوافق تمامًا مع الاحتياجات الحالية. تتوفر eArocs 400 بتكوينات متعددة. يمكن للعملاء الاختيار بين وزن إجمالي للمركبة يتراوح بين 37 و44 طنًا، بالإضافة إلى تكوين محاور 8x4/4 وقواعد عجلات متنوعة.
الخيارات والتطبيقات
يُتيح هذا التنوع مرونةً كافيةً للشاحنات الكهربائية في أعمال البناء التقليدية، مثل شاحنات القلاب أو خلاطات الخرسانة. كما يُمكنها التنقل بسهولة في المناطق منخفضة الانبعاثات، مما يجعلها جذابة للغاية للاستخدامات الحضرية. وبفضل نظام القيادة الهادئ، يُمكن استخدامها حتى في مواقع البناء الليلية دون إزعاج السكان.
البطارية والكفاءة
توجد تحت غطاء المحرك - أو بالأحرى خلف الكابينة - بطاريتان كبيرتان، تبلغ سعة كل منهما 207 كيلوواط/ساعة. تعتمد هذه التقنية على خلايا فوسفات الحديد الليثيوم، المعروفة بعمرها الطويل. وبذلك، توفر الشاحنة طاقة كافية للاستخدام اليومي. وتُعدّ كفاءتها مُذهلة: فمقارنةً بمحرك الديزل، توفر شاحنة eArocs 400 ما لا يقل عن 50% من الطاقة.
ويعود ذلك إلى كفاءتها المُحسّنة واستعادة الطاقة أثناء الكبح. كما تُساهم مكونات الهيكل التي تعمل بالطاقة الكهربائية في هذه الكفاءة. يبلغ الجهد الكهربائي 800 فولت، وهو جهد نموذجي للمركبات الكهربائية الحديثة، مما يُتيح شحنًا سريعًا.
المدى والشحن
تتمتع شاحنة eArocs 400 بمدى كبير، وذلك حسب الاستخدام. فبصفتها خلاطة خرسانة، يُمكنها قطع مسافة تصل إلى 200 كيلومتر، وبصفتها شاحنة قلابة، تصل إلى 240 كيلومترًا. وهذا يكفي بسهولة ليوم عمل كامل في العديد من مواقع البناء دون الحاجة إلى إعادة الشحن.
إذا احتاجت البطارية إلى إعادة الشحن، فإن العملية سريعة للغاية: بفضل قدرة شحن تصل إلى 400 كيلوواط، يمكن شحن البطاريات من 10% إلى 80% في غضون 46 دقيقة تقريبًا. يتم الشحن عبر موصلات CCS2 على جانبي المركبة، مما يجعلها عملية للغاية للاستخدام اليومي.
القيادة والأداء
تستخدم شاحنة eArocs 400 محركًا مركزيًا مع ناقل حركة مدمج ثلاثي السرعات. تبلغ القدرة المستمرة 380 كيلوواط، مع ذروة قصيرة المدى تصل إلى 450 كيلوواط. يمنح هذا الشاحنة قوة كافية لتحريك حتى الأحمال الثقيلة بسهولة.
بالإضافة إلى المحاور المُجرَّبة، يضمن هذا التصميم قدرة جيدة على الطرق الوعرة وخلوصًا أرضيًا كافيًا - وهو ما يُناسب تمامًا مواقع البناء. على الرغم من كونها كهربائية، إلا أنها تحتفظ بخصائصها العملية القوية.
تصميم متين للمهام الشاقة
تُظهر شاحنة eArocs 400 متانتها أيضًا في هيكلها. صُمم الهيكل لتحمل الأحمال الثقيلة، ويتميز بنوابض فولاذية في الأمام والخلف. توفر محاور الدفع المزدوجة قوة جر ممتازة، سواء على الطرق المعبدة أو الوعرة.
المقصورة مجلفنة بالكامل، مما يجعلها متينة للغاية. في الداخل، ستجد تصميمًا عمليًا وسهل التنظيف، ومساحة تخزين إضافية، وحتى سريرًا اختياريًا للنوم - مثاليًا لساعات العمل الطويلة.
التكنولوجيا وأنظمة المساعدة
المقصورة الداخلية عصرية: تضمن قمرة القيادة التفاعلية متعددة الوسائط 2 تشغيلًا سلسًا، حتى على الطرق الوعرة. يساعد التحكم الصوتي وأدوات التحكم المريحة على إبقاء كل شيء تحت السيطرة.
تشمل أنظمة المساعدة الإضافية نظام المساعدة النشطة للفرامل 6 بلس، ونظام المساعدة النشطة للحماية الجانبية 2، ونظام المساعدة الأمامية للحماية. تدعم هذه الأنظمة السائق بشكل فعال وتعزز السلامة على الطريق وفي مواقع البناء.
نظرة إلى المستقبل
تُعد شاحنة eArocs 400 جزءًا من استراتيجية شركة دايملر للشاحنات لجعل قطاع النقل أكثر استدامة. إلى جانب حلول البطاريات الكهربائية، تعمل الشركة أيضًا على تطوير محركات تعمل بالهيدروجين. والهدف واضح: تقليل الانبعاثات وضمان مستقبل أنظف لقطاع نقل البضائع.
باختصار، تُجسّد شاحنة eArocs 400 بوضوح التوجه المستقبلي. لم تعد المحركات الكهربائية حكرًا على سيارات الركاب، بل باتت تُستخدم على نطاق واسع في قطاع المركبات التجارية الثقيلة. ويُعدّ هذا المفهوم منطقيًا للغاية في قطاع الإنشاءات، حيث تُعتبر المسارات المحددة مسبقًا ومناطق العمل الثابتة هي القاعدة. (مصدر الصورة والفيديو: شاحنات مرسيدس-بنز)

.jpg)
.jpg)
.jpg)