موووتر : هوندا إليمينت 2027 تعود رقمياً بتصميمها الصندوقي المميز بالإضافة إلى لمسة عصرية كلاسيكية

بعد مرور أحد عشر شهرًا، سجلت شركة هوندا الأمريكية أداءً إيجابيًا في مبيعاتها في سوق السيارات الأمريكية، وإن كان طفيفًا: فقد ارتفعت بنسبة 1.8% لتصل إلى 1.312 مليون وحدة، إلا أن أرقام شهر نوفمبر كانت كارثية.

انخفض إجمالي مبيعات نوفمبر 2025 بأكثر من 15% مقارنةً بالشهر نفسه من العام الماضي، ليبلغ أقل من 103 آلاف وحدة. وبشكل عام، تعاني بعض طرازات هوندا بشكل ملحوظ: فقد انخفضت مبيعات أكورد بنسبة 9% بعد أحد عشر شهرًا، وتراجعت مبيعات سلسلة سيفيك بنسبة 1.3%، كما انخفضت مبيعات HR-V بنسبة 1.2%، بينما انخفضت مبيعات بايلوت الكبيرة بنسبة لا تقل عن 11%.

لحسن حظ شركة صناعة السيارات اليابانية، خطط كبار المسؤولين في قسمها المحلي لعودة سريعة بإطلاق سيارة هوندا بريلود المُعاد تصميمها كسيارة كوبيه هجينة، وتقديم سيارة برولوج 2026 مع باقات شحن مُحسّنة، ووصول سيارة أكورد 2026 بتغييرات طفيفة، وخاصةً إلغاء التحديث المُنتصف لدورة سيارة بايلوت الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الثلاثة صفوف.

لكن هل هذا كافٍ؟ على الأقل، يبدو أن أحدهم لا يعتقد ذلك. وبشكل أدق، نتحدث هنا عن أحد أعضاء فريق مُبدعي محتوى السيارات الرقمي، الذي يسكن عوالم موازية من تقنية الصور المُولّدة بالحاسوب (CGI) للسيارات. لذا، تولى ديماس رمضان، فنان السيارات الافتراضي صاحب قناة "Digimods DESIGN" على يوتيوب، مهمة الكشف بتقنية CGI عن طراز جديد من عائلة هوندا الأمريكية.

إذن، إلى جانب سيارات هوندا سيفيك سيدان وهاتشباك، وأكورد سيدان، وHR-V، وCR-V، وبايلوت، بالإضافة إلى سيارة باسبورت الرياضية متعددة الاستخدامات، وسيارة برولوج الكهربائية بالكامل، وCR-V e:FCEV، يتمنى مصمم البكسل عودة هوندا إليمينت في طراز عام 2027.

كانت النسخة الأصلية سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة، صممتها هوندا لسوق السيارات في أمريكا الشمالية، وتم إنتاجها في مصنع ELAP في إيست ليبرتي، أوهايو، وبيعت خلال جيل واحد فقط من طرازات 2003 إلى 2011. كان من السهل تمييزها بفضل تصميمها الصندوقي للغاية وغياب العمود B، مما أتاح وجود أبواب جانبية ثنائية الفتح.

كانت تُعتبر نموذجًا رائعًا من حيث التصميم الداخلي، والآن يتمنى مصمم البكسل عودتها - على الأقل في عالم الخيال. هناك، حصلت هوندا إليمينت 2027 على تصميم مُحدّث مع لمسات رياضية إضافية تُضفي عليها طابعًا عصريًا، لكن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة احتفظت بتصميمها الصندوقي المميز كإحدى سماتها.

بالإضافة إلى ذلك، أضاف خبير التصميم ثلاثي الأبعاد عناصر ديناميكية، مثل مجموعة ديناميكية هوائية رياضية، وطلاء ثنائي اللون، ونظام عادم رباعي، إلى جانب عجلات معدنية سوداء. للأسف، لم نتمكن من رؤية المقصورة الداخلية، كما لم يُشر إلى خيارات المحرك. مع ذلك، نتمنى رؤيتها بمحرك بريلود الهجين تحت غطاء المحرك لنرى أنها ليست مجرد مظهر بلا أداء. ما رأيك؟ هل أعجبتك أم لا؟