فولكس فاجن ID.Era 8X موديل 2027: سيارة SUV كهربائية جديدة مزودة بنظام ذكي لتعزيز المدى!

- سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر كموسع للمدى - يصل مداها الكهربائي بالكامل إلى 345 كم حسب الفئة - تصميمه...

- سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر كموسع للمدى

- يصل مداها الكهربائي بالكامل إلى 345 كم حسب الفئة

- تصميمها مستوحى بشكل كبير من سيارة فولكس فاجن ID.Era 9X الأكبر حجمًا

تواصل فولكس فاجن تعزيز حضورها القوي في الصين، وتقدم سيارة ID.Era 8X، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة تبدو للوهلة الأولى كسيارة كهربائية كلاسيكية.

لكن الابتكار الحقيقي يكمن في مكوناتها الداخلية: فبالإضافة إلى المحرك الكهربائي، تستخدم السيارة محرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر، يعمل فقط كموسع للمدى.

إضافة مميزة لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات

بهذه السيارة، تجمع فولكس فاجن بين مزايا السيارة الكهربائية وقدرة إضافية على قطع مسافات طويلة. قد يكون هذا المفهوم مثيرًا للاهتمام، خاصةً للسائقين الذين لم يستعدوا بعد للاعتماد كليًا على السيارات الكهربائية.

تصميم عصري يشبه إلى حد كبير سيارة ID.Era 9X

من الناحية البصرية، تستند سيارة ID.Era 8X بوضوح إلى سيارة ID.Era 9X الأكبر حجمًا. تتميز الواجهة الأمامية بتصميم عصري ومستقبلي. ويُعدّ شريط الإضاءة LED المتصل لافتًا للنظر بشكل خاص، مما يُضفي مظهرًا مميزًا بالتزامن مع مصابيح القيادة النهارية.

تقع المصابيح الأمامية الرئيسية في الأسفل بترتيب رأسي، مما يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا فريدًا. ويكتمل هذا المظهر بمرايا خارجية سوداء، ورفارف سوداء، وشبكة أمامية سوداء لامعة مزودة بعناصر ديناميكية. أما في الخلف، فقد اختارت فولكس فاجن أيضًا تصميمًا عصريًا للإضاءة مع شريط LED متصل وشعار مضيء للعلامة التجارية.

أبعاد كبيرة لمساحة واسعة

بطول يبلغ حوالي 5 أمتار، وعرض حوالي مترين، وارتفاع يقارب 1.8 متر، تُعتبر ID.Era 8X بالتأكيد ليست من السيارات المدمجة في فئتها. وتضمن قاعدة العجلات التي تبلغ حوالي 3 أمتار مساحة داخلية رحبة. أما ID.Era 9X الأكبر حجمًا فهي أكبر حجمًا، وبالتالي تبدو أكثر فخامة.

أربعة طرازات بسعات بطاريات مختلفة

تخطط فولكس فاجن لطرح أربعة طرازات من ID.Era 8X. يستخدم الطراز الأساسي بطارية بسعة 51 كيلوواط/ساعة تقريبًا، ويُنتج قوة 295 حصانًا. يصل مداه الكهربائي بالكامل إلى 260 كيلومترًا. أما النسخة الأخف وزنًا المزودة بنفس التقنية، فتزيد مداها الكهربائي إلى 275 كيلومترًا.

ويمكن لمن يرغبون بسعة بطارية أكبر اختيار الطرازات التي تبلغ سعتها حوالي 65 كيلوواط/ساعة، حيث يرتفع مداها الكهربائي إلى 330 كيلومترًا أو 345 كيلومترًا على التوالي. ويتراوح وزن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بين 2.5 و2.6 طن تقريبًا، وذلك حسب التجهيزات. وعلى الرغم من وزنها الكبير، يُتوقع أن يُقدم المحرك الكهربائي أداءً قويًا.

لم يُعلن بعد عن موعد طرحها في الأسواق.

وتُخفي فولكس فاجن حاليًا معلومات حول الأسعار وتاريخ التوفر. ومن المتوقع الكشف عن المزيد من التفاصيل الفنية لاحقًا هذا العام. ومع ذلك، فمن الواضح أن سيارة ID.Era 8X تُؤكد أن فولكس فاجن تستكشف آفاقًا واعدة في الصين، وتركز على مفاهيم من شأنها أن تجعل التنقل الكهربائي أكثر عملية للاستخدام اليومي للعديد من المشترين. حقوق الصور والفيديوهات/المصدر: فولكس فاجن (السيارة الرمادية)، مدونة التعديل (السيارة البيضاء)