2010 هوندا HSV GT اعدمت بسبب الأزمة المالية

وُلدت سيارة HSV GT من مشروع سيارة الطرق الفاشل "New NSX"، واستخدمت تصميم محرك أمامي ودفع خلفي وزودت بمحرك سباق للتنافس. حدث كل هذا عندما تغيرت لوائح Super GT لعام 2010 في اليابان والتي نصت على أن السيارات يجب أن تكون بمحرك أمامي، وهو ما كان يمثل مشكلة لسيارة هوندا NSX القديمة ذات المحرك الأوسط التي كانت تُشارك في السباقات في ذلك الوقت.

وكان الحل هو الاستفادة من السيارة التي كان من المفترض أن تكون سيارة الطرق NSX الجديدة بالكامل ولكنها لم تدخل الإنتاج أبدًا بسبب الأزمة المالية العالمية. وهذا يعني تصميم محرك أمامي ونطاق لإضافة جميع العناصر الديناميكية الهوائية المناسبة للتنافس في سلسلة Super GT.