Page Nav

HIDE

Grid

GRID_STYLE

Classic Header

Popular Posts

اخبار عاجلة

1973 بي ام دبليو 3.0 CSL E9

تم تقديم 3.0 CSL في مايو 1972، وكانت سيارة خاصة تم تصنيعها لجعل السيارة مؤهلة للسباق في بطولة أوروبا للسيارات السياحية. تعني "L" ...

تم تقديم 3.0 CSL في مايو 1972، وكانت سيارة خاصة تم تصنيعها لجعل السيارة مؤهلة للسباق في بطولة أوروبا للسيارات السياحية. تعني "L" في التسمية leicht (خفيفة)، على عكس تسميات BMW الأخرى، حيث تعني lang (طويلة). تم تحقيق الخفة من خلال استخدام فولاذ أرق لبناء هيكل الوحدة، وحذف الزخارف وعزل الصوت، واستخدام أبواب وغطاء وغطاء صندوق الأمتعة من سبائك الألومنيوم، واستخدام نوافذ جانبية من مادة البليكسيجلاس.

في البداية باستخدام نفس المحرك مثل 3.0 CS، تم منح 3.0 CSL زيادة صغيرة جدًا في السعة إلى 3003 سم مكعب عن طريق زيادة قطر المحرك بمقدار ربع مليمتر. تم ذلك في أغسطس 1972 للسماح بسباق CSL في فئة سباقات "أكثر من ثلاثة لترات"، مما يسمح ببعض الزيادة في السعة في سيارات السباق. في عام 1973، حصل المحرك في 3.0 CSL على زيادة أخرى أكثر جوهرية في السعة إلى 3153 سم مكعب عن طريق زيادة الشوط إلى 84 مم. تم اعتماد هذه النسخة النهائية من 3.0 CSL في يوليو 1973 جنبًا إلى جنب مع حزمة ديناميكية هوائية تتضمن سدًا هوائيًا كبيرًا وزعانف قصيرة تمتد على طول الرفارف الأمامية وجناحًا أعلى وخلف الحافة الخلفية للسقف وجناحًا خلفيًا طويلًا. لم يتم تركيب الأجنحة الخلفية في المصنع، ولكن تم تركها في صندوق السيارة للتركيب بعد الشراء. تم ذلك لأن الأجنحة كانت غير قانونية للاستخدام على الطرق الألمانية. اكتسبت الحزمة الديناميكية الهوائية الكاملة لقب "باتموبيل" لسيارات السباق CSL.

 

ليست هناك تعليقات

فولكس فاجن تي روك R | مكونات تعليق رياضية من H&R

شيري فولوين A8 موديل 2025 - طراز هجين بأسعار معقولة

تم رصد كيا سيلتوس 2027 الجديدة

هوندا سيفيك تايب آر الإصدار النهائي تودع اليابانيين!

كيا سبورتاج 2026 المحدثة – ماذا يحمل التحديث حقًا!

دايهاتسو موف 2025 - ميكروفان بشاحن توربيني ومصابيح LED وأبوا...

2026 بي واي دي سيل 06 EV: يتم اطلاقها في معرض تشونغتشينغ للس...

2025 جي ايه سي أيون واي بلس: سيارة SUV كهربائية بتصميم جديد!

رام 1500 موديل 2026: محرك Hemi V8 يعود من جديد!

لوتس إميرا V6 SE وإميرا توربو!