سيارة جديدة على وشك دخول فئة السيارات الكهربائية المدمجة عالية الأداء: ليب موتور لافا 5 ألترا الكهربائية.
تُعدّ نسخة ألترا النسخة الأكثر جرأة من سلسلة لافا 5 الحديثة، والتي أُطلقت في نهاية عام 2025، وقد لاقت رواجًا كبيرًا بالفعل.
سيارة هاتشباك كهربائية رياضية
مع التركيز على السائقين الشباب ذوي الشغف بالأداء، يهدف هذا الطراز إلى إثبات أن السعر المناسب والمظهر الجريء ليسا متناقضين. تم الكشف الرسمي عنها في 8 أبريل 2026، ومن المتوقع طرحها في الأسواق خلال الربع الثاني من عام 2026. من النظرة الأولى، تُؤكد لافا 5 ألترا أنها ليست سيارة كهربائية عادية.
أكثر جاذبية من الطراز الأساسي
تأتي السيارة مزودة بحزمة رياضية متكاملة، تشمل فاصلًا أماميًا، وعتبات جانبية، وجناحًا خلفيًا، ومشتت هواء خلفيًا مميزًا. ويكتمل هذا التصميم بعجلات قياس 19 بوصة بطلاء داكن، ونظام تصميم أسود بالكامل، مع الحفاظ على الشعارات والتفاصيل باللون الأسود.
تُعزز الأبواب بدون إطار والنوافذ المستوية المظهر الأنيق، بينما يمنح خط السقف المنخفض، الشبيه بسيارات الكوبيه، السيارة وقفةً رياضيةً جريئة. والنتيجة النهائية هي سيارة هاتشباك رياضية حضرية تعمل بالكهرباء.
قوة أكبر وتحكم مُحسّن
من المرجح أن يعمل تحت غطاء المحرك محرك كهربائي ذو قوة أكبر بكثير. من المؤكد أن طراز ألترا سيكون أقوى بشكل ملحوظ من الطراز القياسي. لم يتم تأكيد ما إذا كان سيعمل بنظام الدفع الأمامي أو الخلفي، ولكن من الواضح أن ديناميكيات القيادة والضبط والتحكم قد تم تحسينها.
تنتشر أيضًا شائعات حول إمكانية استخدام محركين كهربائيين. علاوة على ذلك، هناك مؤشرات على استخدام تقنية LiDAR لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، مما يُعزز من جاذبيتها التقنية.
مقصورة داخلية تجمع بين الراحة والطابع الرياضي
المقصورة الداخلية ديناميكية للغاية. تُضفي المقاعد الرياضية المصنوعة من قماش ألكانتارا أو جلد الغزال لمسةً فاخرة، بينما تُوفر ميزات مثل تهوية المقاعد وتدفئتها، وحتى وظيفة التدليك بثماني نقاط، تجربةً تُضاهي السيارات الفاخرة.
تم تمديد وسائد المقاعد بمقدار 60 مم، مما يوفر راحة أكبر، خاصةً في الرحلات الطويلة. يبقى الهيكل الأساسي مألوفًا: طوله حوالي 4.43 متر، وقاعدة عجلاته 2.735 متر، وتوزيع متوازن للوزن بنسبة 50:50 تقريبًا - مثالي لثبات ممتاز أثناء القيادة.
التطوير جارٍ على قدم وساق.
تشير المعلومات الداخلية إلى أن سيارة لافا 5 ألترا تخضع حاليًا لاختبارات مكثفة. ويُقال إن أداءها على الطرق المتعرجة مثير للإعجاب بشكل خاص.
يشير وجود فترة تطوير تقارب ستة أشهر بين النسخة الأساسية ونسخة Ultra إلى أن هذا ليس مجرد تعديل شكلي، بل ترقية حقيقية للأداء. يُسوّق هذا الطراز عالميًا أيضًا باسم ليب موتور B05، ومن المقرر إطلاقه عالميًا. مصدر الصور والفيديو: ليب موتور
The Ultra version is the most aggressive iteration of the still-young Lafa5 series, which only launched at the end of 2025 and is already generating considerable buzz.
Sporty Electric Hot Hatch
With a focus on young, performance-oriented drivers, the model aims to demonstrate that an affordable price and an aggressive appearance are not mutually exclusive. The official unveiling took place on April 8, 2026, and the market launch is expected in Q2 2026. At first glance, the Lafa5 Ultra makes it clear that this is no ordinary electric car.
Significantly more attitude than the base model
Standard features include a complete sport package with a front splitter, side skirts, a rear spoiler, and a striking diffuser. These are complemented by 19-inch wheels with a dark finish and a consistent black-out styling, with logos and details rendered in black.
Frameless doors and flush windows further enhance the clean look, while the low, coupe-like roofline gives the car a truly low, aggressive stance. The overall effect is that of an urban hot hatch, but with electric power.
More Power and Refined Handling
Under the hood, an electric motor with significantly more power is likely at work. The Ultra certainly offers a noticeable improvement over the standard model. It's not yet officially confirmed whether it will be front- or rear-wheel drive, but one thing is clear: driving dynamics, tuning, and handling have been refined.
Rumors of a possible dual-motor setup are also circulating. Furthermore, there are indications of LiDAR technology for advanced driver assistance systems, which further boosts the technological appeal.
Interior with Comfort and Sporty Feeling
The interior is equally impressive. Sport seats in Alcantara or suede create a premium feel, while features like seat ventilation, heating, and even an 8-point massage function bring an almost luxury-class experience.
The interior is equally impressive. The seat surfaces have been lengthened by 60 mm, which provides greater comfort, especially on longer journeys. The basic structure remains familiar: approximately 4.43 m in length, a 2.735 m wheelbase, and a balanced weight distribution of about 50:50 – perfect for stable handling.
Development is in full swing.
Insider information indicates that the Lafa5 Ultra is currently undergoing intensive testing. Its handling is said to be particularly impressive on winding roads.
The fact that there is roughly six months of development time between the base version and the Ultra suggests that this is not simply a case of slapping on a body kit, but rather a genuine performance upgrade. Internationally, the model is also marketed as the Leapmotor B05 and is intended to launch globally. Image and video credit/source: Leapmotor

.jpg)
.jpg)
.jpg)