كم سعر سيارة دودج دورانجو موديل 2027؟

- خيارات وباقات جديدة متوفرة لسيارة دودج دورانجو 2027 - تم إيقاف محرك V-6 ونظام الدفع الخلفي من التشكيلة - يبدأ السعر من 45,670 دولارًا أمري...

- خيارات وباقات جديدة متوفرة لسيارة دودج دورانجو 2027

- تم إيقاف محرك V-6 ونظام الدفع الخلفي من التشكيلة

- يبدأ السعر من 45,670 دولارًا أمريكيًا.

سبعة عشر عامًا مدة طويلة جدًا بالنسبة لسيارة حديثة أن تستمر في الإنتاج دون تحديث شامل. لكن مبيعات دودج دورانجو في عامها السادس عشر فاقت مبيعات الجيل الثالث من هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات حتى الآن، لذا فإن الشركة تعقد آمالًا كبيرة على طراز 2027. تتسع دورانجو لسبعة ركاب بثلاثة صفوف من المقاعد، أو لستة ركاب مع مقاعد الصف الثاني المنفصلة المتوفرة.

الأسعار

باب الحجز مفتوح الآن لسيارة دودج دورانجو 2027، ومن المقرر بدء التسليم في الخريف. الأسعار الكاملة (شاملة رسوم التوصيل 1,995 دولارًا) كالتالي:

GT: 45,670 دولارًا

GT Plus: 49,270 دولارًا

GT Premium: 52,570 دولارًا

R/T: 52,990 دولارًا

R/T Plus: 56,590 دولارًا

R/T Premium: 59,590 دولارًا

SRT Hellcat: 82,490 دولارًا

SRT Hellcat Jailbreak: 83,845 دولارًا

ما الجديد لعام 2027؟

شهدت خيارات محركات دورانجو في العامين الماضيين تقلباتٍ كثيرة. فقد أوقفت دودج إنتاج محركات V-8، ثم تخلت عن محركات V-6، ثم عادت محركات V-6، والآن اختفت مجددًا مع نظام الدفع الخلفي، لتصبح دورانجو متوفرة فقط بمحركات V-8 ونظام دفع رباعي. تُقدّم دودج خياراتٍ وباقاتٍ إضافية مع كلٍّ من محركات V-8 الثلاثة المتوفرة.

الأداء واستهلاك الوقود

تأتي سيارة دورانجو GT الأساسية بمحرك V-8 سعة 5.7 لتر يُولّد قوة 360 حصانًا وعزم دوران 390 رطل-قدم. أما دورانجو R/T فتأتي بمحرك V-8 سعة 6.4 لتر بقوة 475 حصانًا وعزم دوران 470 رطل-قدم، بينما تتميز SRT Hellcat بمحرك V-8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر الشهير من دودج، والذي يُولّد قوة 710 حصانًا وعزم دوران 645 رطل-قدم. جميعها مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات ونظام دفع رباعي قياسي.

تُشير دودج إلى أن دورانجو GT تحتاج إلى 6.2 ثانية للتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة، بينما تصل R/T إلى هذه السرعة في 4.4 ثانية، وتقطع مسافة ربع ميل في 12.9 ثانية. تزعم الشركة المصنعة أن سيارة دورانجو هيلكات قادرة على التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.5 ثانية فقط، وقطع مسافة ربع ميل في 11.5 ثانية.

لا تُعرف محركات V8 الكبيرة بكفاءتها في استهلاك الوقود. فقد سجلت دورانجو GT معدل استهلاك وقود بلغ 14/21/16 ميلاً للغالون داخل المدينة/على الطرق السريعة/مُجتمعة لعام 2026 وفقًا لتصنيف وكالة حماية البيئة الأمريكية، بينما سجلت R/T معدل 13/19/15 ميلاً للغالون. أما هيلكات المزودة بشاحن توربيني، فسجلت معدل 12/17/13 ميلاً للغالون. (لم تُعلن الأرقام الرسمية لعام 2027 بعد).

الميزات القياسية والاختيارية: تتضمن مجموعة الأمان القياسية في دورانجو الحد الأدنى من الميزات، ولكنها تشمل نظام التحذير من الاصطدام الأمامي مع الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التنبيه من حركة المرور الخلفية، وحساسات ركن أمامية وخلفية. مع ذلك، فإن سيارة دورانجو GT الأساسية مجهزة تجهيزًا جيدًا، بعجلات معدنية قياس 20 بوصة، ومصابيح أمامية LED، ومساحات زجاج أمامية تعمل تلقائيًا عند هطول المطر، وباب خلفي كهربائي. أما من الداخل، فتتضمن مقاعد أمامية مدفأة، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا، وعجلة قيادة مدفأة، ونظام تحكم أوتوماتيكي بالمناخ ثلاثي المناطق. ويتكون نظام المعلومات والترفيه في السيارة من شاشة لمس قياس 10.1 بوصة مزودة بنظام ملاحة، ونظامي Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين، ونظام صوتي Alpine بتسعة مكبرات صوت.

إضافةً إلى قوتها المحسّنة، تتميز فئة R/T الأساسية بنظام دفع رباعي مُعدّل، ونظام توجيه، ونظام تعليق مُحسّن، مع مخمدات تكيفية قياسية. كما أنها مزودة بمكابح Brembo.

بزيادة قدرها 3600 دولار أمريكي على كلٍ من فئتي GT وR/T، تضيف فئة Plus نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومرايا خارجية مدفأة، وفتحة سقف. كما تُحسّن المقصورة الداخلية بإضافة تعديلات كهربائية لعجلة القيادة ومقعد الراكب الأمامي، بالإضافة إلى تنجيد جلدي، ومقاعد أمامية مهواة، ومقاعد خلفية مدفأة.

مقابل 3000 دولار إضافية، يُمكن لمشتري طرازي GT وR/T الترقية إلى فئة Premium. تشمل هذه الفئة نظامًا مُحسّنًا للتحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام تحذير مغادرة المسار، وتصميمًا داخليًا مُطوّرًا يتضمن لوحة عدادات مُطرّزة وتطعيمات من ألياف الكربون المُشكّلة، بالإضافة إلى نظام صوتي Harman Kardon مُكوّن من 19 مكبر صوت.

تمّ تحسين نظام التعليق والمكابح في Hellcat بشكلٍ أكبر ليتناسب مع قوتها البالغة 710 أحصنة. تشمل الميزات القياسية الأخرى مزيجًا من فئتي Base وPlus من طرازات Durango الأقلّ قوة. مقابل 995 دولارًا، يُتيح خيار Jailbreak في SRT Hellcat للمشترين حريةً كاملةً في اختيار الألوان والخيارات دون أي قيود من المصنع.