رولز رويس دروبتيل لا روز نوار موديل 2023 الي 2026

سنوات الإنتاج: 2023, 2024, 2025, 2026

نوع الهيكل: مكشوفة (سبايدر، كابريو، سقف قابل للطي)

الفئة: فاخرة

 عندما رغب أحد العملاء في سيارة رولز رويس مصممة خصيصًا، تجاوزت الشركة حدود الإبداع، وبالتعاون مع شركة صناعة السيارات البريطانية، ابتكرت تحفة فنية حقيقية على عجلات، وبسعر يعكس ذلك. عند الكشف عن هذه السيارة الفاخرة للغاية ذات المقعدين، كانت أغلى سيارة جديدة في العالم، بسعر تجاوز 30 مليون دولار أمريكي.

لم تكن هذه أول سيارة رولز رويس مصممة حسب الطلب، وقد مثّلت "لا روز نوار" نقلة نوعية في قطاع سوق متخصص يركز بشكل أساسي على الجودة العالية أكثر من الكميات الكبيرة. كانت سيارة فريدة من نوعها، صُممت لعميل أراد تجسيد جمال "روز نوار باكارا" (الوردة السوداء). لكن ما حققته تجاوز كل التوقعات، وتخطى القواعد المعتادة للسيارات المصممة حسب الطلب.

لأول مرة في تاريخ رولز رويس، تم تعديل شبكة "بارثينون" الأمامية الضخمة لتتناسب مع التصميم العام للسيارة. لم تكن مسطحة ومستقيمة كباقي سيارات عائلة رولز رويس، بل تميزت بجزء علوي مائل للخلف. بالإضافة إلى ذلك، لم تعد الشرائح العمودية فضية اللون، بل طُليت بتقنية جديدة تُسمى "هايدروشيد"، طورتها رولز رويس خصيصًا لهذه السيارة. وفي الجزء السفلي من المصد، أضافت الشركة المصنعة منطقة تبريد إضافية مزينة بنمط ثلاثي الأبعاد، ومُعززة بجناح خلفي من ألياف الكربون. علاوة على ذلك، كانت المصابيح الأمامية بتقنية LED ضيقة ومُدمجة في الواجهة الأمامية، مما أضفى عليها مظهرًا ديناميكيًا وجذابًا على الطريق. ومن خلال تصميمها الجانبي، قدمت رولز رويس العديد من التفاصيل الفريدة لسيارة "لا روز نوار". أولًا، لم تكن هناك شارات RR أو إشارات انعطاف على الرفارف الأمامية. نُقلت إشارات الانعطاف إلى أعلى على امتدادات مقابض الأبواب، ووُضع شعار العلامة التجارية خلف المقصورة في الجزء العلوي. تميزت السيارة ذات السقف الصلب القابل للطي بأبواب وألواح جانبية عالية ومساحات زجاجية ضيقة مستوحاة من سيارات الهوت رود في عشرينيات القرن الماضي. كما ابتكرت شركة رولز رويس المتخصصة في تصميم هياكل السيارات جزءًا خلفيًا فريدًا لهذه السيارة. يشبه الجزء الخلفي من السيارة مؤخرة اليخت، بخطوطه الأفقية ومصابيح LED الخلفية العمودية. وفوقها، رسمت الشركة المصنعة 96 مثلثًا على غطاء صندوق الأمتعة، مستوحاة من وردة باكارا السوداء النادرة.

وبالدخول إلى السيارة، اكتشف العميل مقصورة مصممة خصيصًا، حيث أضافت الشركة ساعة يد على لوحة القيادة قابلة للإزالة والارتداء. أمام السائق، تميزت السيارة بلوحة عدادات تناظرية. ووضعت الشركة المصنعة شعار العلامة التجارية في منتصف عداد السرعة بلمسات معدنية. وعلى غير المعتاد في سيارات رولز رويس، احتوت سيارة "لا روز نوار" على مقعدين فقط منخفضين على أرضية المقصورة، يفصل بينهما كونسول مركزي مرتفع. وخلفهما، ركب المصممون لوحة مصنوعة يدويًا مليئة بأشكال مثلثية سوداء ورمادية وحمراء. أما سقف السيارة، فكان مزودًا بلوحة زجاجية كهروكرومية يمكن تعتيمها أو تفتيحها بضغطة زر.

تحت غطاء المحرك، قامت شركة صناعة السيارات بتركيب محرك V12 مزدوج التوربو سعة 6.6 لتر مشابه للمحرك الموجود في سيارة رولز رويس رايث، ولكن بقوة 30 حصانًا إضافية وعزم دوران يبلغ 840 نيوتن متر (620 رطل-قدم).