بحسب الشائعات المتداولة، يبدو أن سيارة ماكلارين الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) التي طال انتظارها ستصبح حقيقة واقعة قريبًا، إذ يُتوقع طرحها في الأسواق عام 2028 بمحرك هجين V8، وفقًا لأحدث التقارير.
على مر السنين، أكدت ماكلارين مرارًا وتكرارًا أنها لن تقع في فخ سيارات الدفع الرباعي فائقة الفخامة التي سيطرت على سوق سيارات بنتلي، وأستون مارتن، ورولز رويس، ولامبورغيني، وحتى فيراري. لم تكن مبيعات سيارات مثل بنتايغا، ودي بي إكس، وكولينان، وأوروس، أو حتى بوروسانغ الجديدة، تُمثل هاتين العلامتين التجاريتين. لكن في السنوات الأخيرة، تغيرت الإدارة العليا، وأصبح الجيل الجديد منفتحًا على مثل هذه الأفكار.
لذا، يبدو أن ماكلارين أصبحت أكثر انفتاحًا على فكرة تقديم سيارة دفع رباعي عالية الأداء لعملائها كأحدث إضافة إلى تشكيلتها، أعلى من ماكلارين 750S، ولكنها تتمتع بقوة مماثلة تقريبًا. انتشرت الشائعات كالنار في الهشيم حول سيارة ماكلارين الرياضية متعددة الاستخدامات، وكانت تلك نقطة التحول.
قد تتساءلون: لماذا؟ حسنًا، لكي ينضم أعضاء فريق المبدعين في مجال تصميم محتوى السيارات الرقمي إلى هذه الموجة من الحماس، قادمين من عوالم موازية لعالم تصميم السيارات ثلاثي الأبعاد، بتصوراتهم عن سيارة ماكلارين الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة السرعة والفخامة. وتشير بعض التقارير إلى أن وكلاء ماكلارين شاهدوا نموذجًا لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة بخمسة مقاعد أواخر العام الماضي.
بدت السيارة شبيهة بسيارة بورش كايين توربو إي-هايبرد، لكننا على يقين تام بأن معيار ماكلارين لن يكون في فئة السيارات الفاخرة، بل في فئة السيارات الفاخرة. وهذه الفئة تضم سيارات مثل أستون مارتن دي بي إكس، وبنتلي بنتايجا، ولامبورغيني أوروس، وفيراري بوروسانجي، ورولز رويس كولينان.
على سبيل المثال، لدى جيورجي تيدورادزه، المصمم الصناعي المقيم في جورجيا والمعروف باسم "tedoradze.giorgi" على مواقع التواصل الاجتماعي، فكرة تصميمية سريعة بتقنية CGI لسيارة ماكلارين جديدة، وقد أطلق عليها اسم "سبيدلاينر" تمامًا كما فعل في مشروع تصميم افتراضي غير رسمي عرضه مؤخرًا.
إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء، تتميز بتصميم جانبي مشابه لسيارة تسلا موديل Y، ولكن بمظهر يليق بسيارة ماكلارين رياضية. وبما أننا ما زلنا في فصل الشتاء، تظهر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات السوداء عالية الأداء وهي تستمتع بنزهة افتراضية على طريق ثلجي، لذا ربما تكون في طريقها لمنافسة سيارات مثل فيراري بوروسانجي، وأستون مارتن DBX S، ولامبورغيني أوروس SE، والتي قد تكون منافسيها الأشرس إذا ما ظهرت على أرض الواقع.
ما رأيك في هذا التصميم؟ بالمناسبة، تشير الشائعات بقوة إلى أن ماكلارين ستستخدم محركها الثاني المصمم داخليًا، وهو محرك MHP-8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر، وهو محرك V8 الموجود في سيارة W1 الخارقة. ولكن بالنسبة لسيارة ماكلارين "سبيدلاينر" الرياضية متعددة الاستخدامات، فمن الواضح أنه سيتم تخفيض قوته من 916 حصانًا وعزمه من 664 رطل-قدم، كما أن المحرك الكهربائي لن يُنتج 342 حصانًا وعزمه من 324 رطل-قدم. على الأرجح، ستسعى السيارة إلى التفوق على أداء أوروس SE البالغ 789 حصانًا.

.png)
.png)
.png)
.png)