2026 رام 1500 RHO: نظام ماجنا فلو ساوند بوست لـ R6-تيربو!

رام 1500 RHO وحشٌ مُذهلٌ مُنذ اللحظة - محرك توربو ضخم سداسي الأسطوانات مُدمج بقوة 548 حصانًا وعزم دوران يزيد عن 800 نيوتن متر يُوفر قوة الدفع.

ولكن ما فائدة كل هذه القوة إذا لم يُواكبها صوتٌ قوي؟ وهنا يأتي دور ماجنا فلو، مُقدمًا ما كانت تفتقده رام: حضورٌ آسرٌ مع نظامي عادم جديدين - سلسلة SPEQ Cat-Back وسلسلة xMOD Cat-Back.

نظامان، نمطان

لم تُجرِ ماجنا فلو تعديلاتٍ طفيفة على الصوت القياسي فحسب، بل يتمتع كلا النظامين بشخصيةٍ مميزة. نظام SPEQ مُصممٌ لمن يبحثون ببساطة عن صوتٍ قويٍّ دون الكثير من التعديلات. مُعدّلٌ مُباشرةً من المصنع، يُصدر صوتًا عميقًا ينبض بقوةٍ عند التسارع، ثم يهدأ على الطريق السريع.

نظام xMOD مُصممٌ لعشاق الميكانيكا والصوت. بفضل تصميمها المعياري، يمكنك بسهولة تبديل القطع وتعديل صوتك من "جاهز للحي" إلى "جاهز ليوم السباق". لم يكن ضبط الصوت بهذه المرونة من قبل!

تفاصيل تقنية مُقنعة

كلا النظامين مصنوعان من الفولاذ المقاوم للصدأ بقياس 3 بوصات، ومُنحنيان بشكل عمود لضمان تدفق مثالي، وينتهيان بأنابيب عادم عريضة بقياس 5 بوصات بلمسة نهائية من الكروم الأسود. يتميزان بإعداد أنبوبين، وبفضل "تقنية عدم وجود طنين"، تبقى المقصورة الداخلية مريحة حتى في الرحلات الطويلة - بدون طنين مزعج، فقط صوت رائع.

تتوفر الأنظمة من خلال برنامج Ram Direct Connection، وقد طُوّرت مباشرةً مع ماجنا فلو. هذا يعني توافقًا مثاليًا، بدون إصلاحات منزلية، ولكن أداءً بمستوى أداء صانعي القطع الأصلية. من حيث السعر، ستتراوح بين 2200 و2500 يورو - وهو سعر معقول جدًا بالنظر إلى الجودة والنتائج.

المظهر والأبعاد

لا تتميز شاحنة رام 1500 RHO بصوتها القوي فحسب، بل تُقدم أيضًا تصميمًا بصريًا واضحًا: الطول: 5.9 متر، العرض: 2.1 متر، الارتفاع: 2.0 متر، قاعدة العجلات: 3.7 متر. مع نظام العادم الجديد، تُجسد هذه الشاحنة قوةً لا تُضاهى.

الخلاصة: من يحتاج إلى الهدوء؟

مع أنظمة ماجنا فلو الجديدة، تتحول رام 1500 RHO من شاحنة قوية إلى أسطورة حقيقية. سواءً بدأت باستخدام نظام SPEQ مباشرةً أو خصّصت صوتك الخاص باستخدام نظام xMOD، فلن تجد أي تنازلات هنا. وكما هو الحال دائمًا، يمكنك العثور على جميع المعلومات الإضافية واختبارات الصوت في الفيديو. حقوق الصورة والفيديو: Stellantis