1. ناقل الحركة اليدوي (MT) - يتطلب من السائق تحويل التروس يدويًا باستخدام دواسة قابض وعصا التروس. 2. ناقل الحركة أوتوماتيكي (AT) - ينقل التر...
1. ناقل الحركة اليدوي (MT) - يتطلب من السائق تحويل التروس يدويًا باستخدام دواسة قابض وعصا التروس.
2. ناقل الحركة أوتوماتيكي (AT) - ينقل التروس تلقائيًا بناءً على السرعة وتحميل المحرك، لا تتطلب دواسة قابض.
3. ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) - يستخدم نظام الحزام والبكرة لتوفير نوبات سلسة للعتاد بدون نسب ثابتة.
5. ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) - يستخدم قبضتين منفصلتين للتروس المتساوية والغريبة، مما يتيح تغييرات سريعة وسلسة في التروس.
6. ناقل الحركة اليدوي الآلي (AMT) - مشابه ميكانيكيًا للدليل ولكنه ينقل التروس تلقائيًا باستخدام المحرك.
ليست هناك تعليقات