كشف لو تيان، المدير العام لقسم مبيعات Dynasty في BYD، في الحدث أن سلسلة Qin استغرقت تسع سنوات وستة أشهر لإكمال مبيعات مليون وحدة، واستغرق الأمر عامًا وسبعة أشهر فقط للقفز من 1 مليون وحدة إلى 2 مليون وحدة. من الواضح أن وتيرة BYD قد تسارعت بشكل كبير.
ليست نماذج سلسلة Qin "مشهورة" فحسب، بل تعد BYD أيضًا العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات في السوق الصينية. تستمر مبيعات BYD في النمو بشكل ملحوظ بفضل ميزة التكلفة التي يوفرها معدل البحث الذاتي المرتفع للأجزاء والمكونات واستهلاكها المنخفض للوقود. وفي الفترة من يناير إلى نوفمبر من هذا العام، باعت BYD أكثر من 3.74 مليون سيارة، بزيادة سنوية قدرها 40%.
أصبحت "فعالية التكلفة" و"الاستهلاك المنخفض للوقود" من العلامات المميزة لشركة BYD
تضم سلسلة Qin من BYD حاليًا ثلاثة نماذج: سيارة السيدان المدمجة الكهربائية النقية Qin PLUS EV، وسيارة السيدان المدمجة الهجينة Qin PLUS DM-i، وسيارة السيدان الهجينة Qin L DM-i، وهي أعلى قليلاً في الحجم و سعر. ومن منظور المبيعات، تعتبر هذه السيارات رائدة في قطاعات السوق الخاصة بها.