أناقة الأداء الخالص: الظهور الأول لسيارة أودي RS 5 سيدان الجديدة كلياً

يمثل إطلاق سيارة أودي RS 5 سيدان الجديدة كلياً توجهاً جديداً جريئاً للعلامة التجارية، حيث تعمل على تبسيط تشكيلة سياراتها عالية الأداء لتصبح أكثر تنوعاً. ولأول مرة، يُطلق اسم RS 5 على سيارة سيدان بأربعة أبواب، ليحل محل طرازات الكوبيه السابقة بتصميم فريد وأكثر كفاءة. بُني هذا الطراز الجديد كلياً على بنية جديدة تتيح مظهراً جانبياً أكثر انسيابية ومقصورة داخلية أوسع دون التضحية بطابعه الرياضي الجريء. وتُعدّ هذه السيارة رائدة في استراتيجية التسمية الجديدة لأودي، مؤكدةً مكانتها كسيارة من الطراز الأول في سوق السيارات الفاخرة. ويمثل هذا الإطلاق لحظة فارقة حيث يلتقي الأداء الكلاسيكي مع تصميم عصري أنيق يليق بفئة السيارات التنفيذية.

تصميم فاستباك جديد كلياً ووقفة رياضية

تتميز سيارة أودي RS 5 سيدان الجديدة كلياً بتصميم فاستباك خلاب يمزج بين أناقة سيارات الجولة الكبرى وقوة السيارات الرياضية المخصصة. ويبرز هيكلها العريض بأقواس عجلات بارزة وشبكة أمامية أحادية الإطار مُعاد تصميمها، تتميز بانخفاضها وعرضها مقارنةً بالطرازات القياسية. ينساب خط السقف الانسيابي بسلاسة إلى غطاء صندوق الأمتعة الخلفي الذي يتميز بجناح خلفي بارز على شكل ذيل البطة لتحسين الثبات عند السرعات العالية. يُمثل هذا التصميم الخارجي الجديد نقلة نوعية عن الجيل السابق، إذ يُقدم مظهرًا أكثر تماسكًا وعصرية يُبرز انسيابية الهواء. إنه تصميم يُعلن بوضوح عن دخول السيارة حقبة جديدة من الفخامة عالية الأداء.

تطوير هيكل جديد وهندسة كواترو

تحت هيكلها الأنيق، ترتكز سيارة أودي RS 5 سيدان الجديدة كليًا على هيكل مُعاد تصميمه بالكامل ومُعد خصيصًا لتلبية متطلبات علامة RS. وقد قام المهندسون بتطبيق هندسة تعليق جديدة تُوفر مركز ثقل منخفضًا واستجابة توجيه أكثر دقة مقارنةً بسيارة السيدان القياسية. ويضمن نظام كواترو الهجين المُساعد، الأول من نوعه، توزيع الطاقة بأقصى كفاءة، مما يُتيح ثباتًا استثنائيًا في جميع الظروف الجوية. كما تدعم هذه المنصة الجديدة نظام التخميد الإلكتروني المُتطور، مما يُتيح للسائق الانتقال بسلاسة من قيادة فاخرة إلى وضع رياضي صارم. إنها حزمة ميكانيكية بُنيت من الصفر لتوفير تجربة قيادة أكثر متعة وتوازنًا.

تصميم داخلي متطور وواجهة رقمية رائدة

تقدم مقصورة سيارة أودي RS 5 سيدان الجديدة كلياً فلسفة تصميم داخلي جديدة كلياً للعلامة التجارية، تركز على تجربة رقمية سلسة. شاشة بانورامية منحنية جديدة تحيط بالسائق، توفر وصولاً عالي الدقة إلى جميع وظائف السيارة من خلال واجهة واحدة سهلة الاستخدام. تم الارتقاء بمستوى المواد الداخلية لتشمل أقمشة فاخرة مستدامة إلى جانب خيارات ألياف الكربون والجلد التقليدية. بفضل التصميم الجديد بأربعة أبواب، أصبحت مساحة الركاب الخلفية أكثر عملية بشكل ملحوظ من طرازات RS 5 السابقة، مما يجعلها خياراً مثالياً لنقل المديرين التنفيذيين. يضمن هذا التصميم الداخلي المبتكر أن تشعر وكأنك تقود سيارة متطورة تقنياً منذ لحظة دخولك إليها.

أجهزة قياس وأنظمة تحكم مُعاد تصميمها

تعتمد واجهة القيادة في سيارة أودي RS 5 سيدان الجديدة كلياً على عجلة قيادة متعددة الوظائف جديدة، تستغني عن معظم الأزرار المادية التقليدية لصالح لوحات لمسية. يتم عرض بيانات القيادة الأساسية على لوحة عدادات قابلة للتخصيص، يمكن تعديلها لعرض كل شيء بدءاً من خرائط الملاحة وصولاً إلى توزيع عزم الدوران في الوقت الفعلي. بينما يظل عداد المسافات مجرد شاشة رقمية بسيطة، تُشكّل بقية مقصورة القيادة شاشة عرض غامرة تُجسّد أحدث التقنيات الرقمية. تعرض شاشة العرض الأمامية الجديدة التحذيرات الهامة وبيانات السرعة مباشرةً على الزجاج، مما يسمح للسائق بالتركيز على الطريق أمامه. تُمثّل هذه الواجهة الجديدة نقلة نوعية في كيفية تفاعل السائق مع أنظمة السيارة عالية الأداء.

مواصفات الأداء ونظام الدفع الهجين القابل للشحن

تعتمد سيارة أودي RS 5 سيدان الجديدة كليًا على محرك V6 ثنائي التوربو سعة 2.9 لتر، تم تطويره حديثًا، ويعمل بالتزامن مع محرك كهربائي بقوة 130 كيلوواط. يُنتج هذا النظام الهجين القابل للشحن، وهو الأول من نوعه، قوة هائلة تبلغ 639 حصانًا (470 كيلوواط) وعزم دوران 825 نيوتن متر، مما يُتيح للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.6 ثانية فقط. تم دمج النظام الهجين مباشرةً في نظام الدفع لتوفير نطاق طاقة أكثر سلاسة واستجابة أفضل عند سرعات المحرك المنخفضة، مع توفير إمكانية انعدام الانبعاثات. تُدار القوة بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي مُحسّن بثماني سرعات، تمت معايرته لتحقيق أوقات تبديل أسرع وكفاءة أفضل. يُثبت هذا المحرك الجديد قدرة أودي على تقديم الإثارة الحقيقية لطراز RS مع الاستفادة من مزايا السيارات الكهربائية الحديثة.

ملخص عن سيارة RS 5 سيدان الأولى من نوعها

تُشكّل سيارة أودي RS 5 سيدان الجديدة كليًا إضافةً ثوريةً إلى تشكيلة سيارات أودي، حيث تُقدّم مزيجًا فريدًا من السرعة والأناقة لم يسبق له مثيل في هذه الفئة. من خلال اعتماد تصميم فاستباك بأربعة أبواب، ابتكرت أودي سيارةً أكثر عمليةً للاستخدام اليومي دون التضحية بأدائها المتميز. يُمهّد هذا الطراز الأول الطريق للجيل القادم من سيارات RS، حيث يمزج بين...تتميز هذه السيارة بتصميم داخلي متطور وتقنية عالية، بالإضافة إلى نظام دفع هجين قوي قابل للشحن. إنها تمثل استثمارًا كبيرًا في منصة جديدة من المتوقع أن تتصدر فئتها لسنوات قادمة. بالنسبة لمن يبحثون عن مزيج مثالي من الفخامة والقوة الجبارة، تُعد سيارة RS 5 سيدان خيارًا جديدًا تاريخيًا وجذابًا.

نوع المحرك: محرك هجين قابل للشحن (PHEV) سعة 2.9 لتر، بست أسطوانات على شكل V مزود بشاحن توربيني مزدوج

قوة النظام المجمعة: 470 كيلوواط / 639 حصانًا

عزم دوران النظام المجمع: 825 نيوتن متر / 608 رطل-قدم

التسارع (من 0 إلى 100 كم/ساعة): 3.6 ثانية

مدة الشحن (11 كيلوواط تيار متردد): 2.5 ساعة (من 0 إلى 100%)

استجابة نظام توجيه عزم الدوران الديناميكي: 5 مللي ثانية (تردد 200 هرتز)

مسافة الكبح (من 100 إلى 0 كم/ساعة): 30.6 متر / 100.4 قدم (مع مكابح سيراميك)

أبعاد العجلات: 20 بوصة (قياسية) / 21 بوصة (اختيارية)

الوزن الصافي: 2355 كجم / 5192 رطلًا

المصدر: أودي