أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) عن طرح نسخة أكبر من سيارة هافال رابتور الهجينة القابلة للشحن من شركة جريت وول موتور (GWM)، والتي ستُعرف إما باسم هافال رابتور بلس أو هافال رابتور V7 بلس. وستتوفر السيارة الجديدة بخيارين: خمسة مقاعد وسبعة مقاعد.
تحافظ هافال رابتور بلس بشكل كبير على تصميم هافال رابتور 2026، مع بعض التحديثات الطفيفة، بما في ذلك اللوحة البيضاء المصقولة المُحسّنة في الواجهة الأمامية أسفل شعار "HAVAL" مباشرةً، والذي أصبح الآن بخط أصغر.
أما في الخلف، فتبقى المصابيح الخلفية الطولية كما هي.
وباعتبارها أطول من هافال رابتور، فقد تم تمديد قاعدة عجلات هافال رابتور بلس إلى 2850 مم، مقارنةً بـ 2738 مم في النسخة الحالية. يبلغ طولها 4912 مم أو 4792 مم (مع الإطار الاحتياطي الخلفي)، وعرضها 1950 مم، وارتفاعها 1886 مم أو 1905 مم. وللمقارنة، يبلغ طول هافال رابتور 2026 4800 مم أو 4680 مم، وعرضها 1950 مم، وارتفاعها 1843 مم، وهي سيارة بخمسة مقاعد.
يستمر نظام الدفع بالاعتماد على محرك هجين Hi4 سعة 1.5 لتر قابل للشحن، مقترن ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد. يولد محرك 1.5 لتر قوة قصوى تبلغ 115 كيلوواط (154 حصانًا) وسرعة قصوى تبلغ 190 كم/ساعة.
تبلغ سعات البطارية 23.7 كيلوواط/ساعة (بوزن 186 كجم)، و44.7 كيلوواط/ساعة (بوزن 250 كجم)، و33.7 كيلوواط/ساعة (بوزن 244 كجم)، ما يُتيح مدى قيادة كهربائية خالصة يصل إلى 103 كم و105 كم، و188 كم و191 كم، و145 كم و147 كم على التوالي. أما أوزان السيارة الفارغة فهي 2200 كجم و2115 كجم، و2195 كجم و2280 كجم، و2185 كجم و2275 كجم.
لم تُكشف مواصفات المحرك الكهربائي حتى الآن.
يُعدّ السقف البانورامي ميزة قياسية، بينما تُعتبر كل من تقنية الليدار، والكاميرات الجانبية والخلفية، والعتبات الجانبية، والزخارف على حواف العجلات من الخيارات الإضافية.
المصدر: وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، هافال
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)