موووتر : لكزس تُطلق RZ F سبورت جديدة كلياً، ولا يُسمح لك باقتنائها بعد

أطلقت لكزس سيارة RZ 600e F Sport Performance في السوق اليابانية.

تجمع هذه السيارة بين تصميم RZ 450e الخارجي مع تحسينات في القوة والهيكل.

يولد محركان كهربائيان قوة 420 حصانًا، مع نظام توجيه متطور وارتفاع منخفض.

إذا كنت تعتقد أن لكزس قد انتهت من تحديث RZ، فأنت مخطئ. بعد طرحها في أوروبا وأمريكا الشمالية، وصلت النسخة المحدثة إلى اليابان، حاملةً معها إضافةً مفاجئة. تتصدر فئة RZ 600e F Sport Performance الجديدة تشكيلة الطرازات، حيث تجمع بين عناصر ديناميكية هوائية جريئة وتحسينات في الهيكل وزيادة ملحوظة في القوة.

تستوحي RZ 600e F Sport Performance تصميمها الخارجي المصنوع من ألياف الكربون من سيارة RZ 450e F Sport محدودة الإصدار التي أُطلقت عام 2024، والمستوحاة بدورها من سيارة RZ Sport الاختبارية لعام 2023.

هذا يعني غطاء محرك بفتحات تهوية، وفاصل أمامي، ورفارف أعرض مع امتدادات ديناميكية هوائية مدمجة، وعتبات جانبية مُعاد تصميمها، ومشتت هواء خلفي بارز، وجناح خلفي من قطعتين يُضفي لمسة جمالية مميزة ويُحسّن من قوة التثبيت.

تأتي النسخة الخاصة بلونين، الرمادي نيوترينو وهاكوجين 2، وكلاهما باللون الأسود كلون أساسي، مع لمسات من ألياف الكربون المكشوفة وتفاصيل زرقاء. وتعتمد على عجلات إنكي سوداء غير لامعة قياس 21 بوصة، وخلفها مكابح أمامية أكبر قياس 20 بوصة وملاقط مكابح أحادية الكتلة من الألومنيوم بستة مكابس.

كما خفضت لكزس نظام التعليق بمقدار 20 ملم (0.8 بوصة) مقارنةً بطراز RZ 550e F Sport، وهو الطراز الأساسي لهذه النسخة.

أسرع طراز RZ حتى الآن

والأهم من ذلك، تم تطوير المحركين الكهربائيين المزدوجين لإنتاج قوة إجمالية تبلغ 420 حصانًا (313 كيلوواط أو 426 حصانًا متريًا)، مما يجعل 600e أقوى طراز RZ حتى الآن. تتفوق الآن على سيارتي تويوتا bZ وسوبارو سولتيرا من حيث الأداء، على الرغم من تشابههما في البنية.

بفضل القوة الإضافية، تتسارع RZ 600e F Sport Performance من 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) في 4.4 ثانية. وتستخدم بطارية 77 كيلوواط/ساعة المألوفة، والتي توفر مدى قيادة يصل إلى 525 كم (326 ميل) بشحنة كاملة.

أما في الداخل، فتتميز السيارة بعجلة قيادة على شكل نير متصلة بنظام التوجيه الإلكتروني من لكزس، بالإضافة إلى ما تسميه العلامة التجارية "القيادة اليدوية التفاعلية" لتجربة قيادة أكثر تفاعلية. كما تتميز المقصورة الداخلية بلمسات زرقاء على لوحة القيادة ومقاعد رياضية مُنجّدة بجلد ألتراسيد، وهي جزء من باقة F Sport Performance.

ستُطرح سيارة لكزس RZ 600e F Sport Performance للبيع في اليابان في 2 مارس 2026. يبلغ سعر النسخة السوداء ذات اللون الرمادي النيوترينو 12,165,000 ين ياباني (ما يعادل 78,100 دولار أمريكي وفقًا لأسعار الصرف الحالية)، بينما يبلغ سعر النسخة السوداء ذات اللون الرمادي الهاكوجين II 12,440,000 ين ياباني (79,900 دولار أمريكي).

ومن المثير للاهتمام، أنه بينما حددت لكزس إنتاج سيارة RZ 450e F Sport Performance لعام 2024 بـ 100 وحدة فقط، فإن سيارة 600e الجديدة لن تخضع لهذا التحديد. ولا يزال موعد توفرها في الأسواق الأخرى غير معروف حتى الآن.

باقي فئات RZ

إلى جانب RZ 600e F Sport Performance، أجرت لكزس تحديثات على باقي فئاتها، بما في ذلك RZ 350e Version L وRZ 500e Version L وRZ 550e F Sport.

تتميز جميع الطرازات بزيادة في القوة وتحسين في الكفاءة، بالإضافة إلى نظام شحن مُحسّن. ويتراوح مدى القيادة الآن بين 579 كم و733 كم (360 إلى 456 ميلاً)، حسب المواصفات. وكما في السابق، تتوفر لكزس RZ بنظام محرك واحد أو محركين، مع سعات بطارية تبلغ 75 كيلوواط/ساعة أو 77 كيلوواط/ساعة، وهي نفس سعة البطارية في الطراز السابق.

تحافظ فئة F Sport على تصميمها المميز، والذي يتميز بلمسات رياضية وعجلة قيادة متصلة بنظام التوجيه الإلكتروني.

يبدأ سعر سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المُحدّثة من 7,900,000 ين ياباني (52,000 دولار أمريكي) لطراز RZ 350e Version L ذي الدفع الأمامي، ويصل إلى 9,500,000 ين ياباني (63,000 دولار أمريكي) لطراز RZ 550e F Sport ذي الدفع الرباعي. كما يُمكن للمشترين اختيار باقة "تعزيز الأداء + القيادة اليدوية التفاعلية" بسعر 220,000 ين ياباني (1,500 دولار أمريكي)، والتي تزيد من ذروة الطاقة وتُضيف تحكمًا يدويًا مُحاكيًا.