موووتر: كيا K4 موديل 2026 - سيارة سيدان مدمجة مزودة بتقنيات وأسلوب مميزين

مع إطلاق طراز عام 2026، تُطلق كيا نسخة مُحسّنة من سيارتها المدمجة K4 في الولايات المتحدة.

ورغم أنها تُصنّف كسيارة سيدان كلاسيكية هناك، إلا أن هذا الطراز يُقدّم مؤشرات عديدة لما يُمكن أن يتوقعه المُشترون الأوروبيون من خليفة كيا سيد.

كيا K4 2026 متوفرة الآن

بتصميم أكثر حدة، وتقنيات أكثر تطوراً، مع التركيز على الراحة والرحابة، تتمتع K4 الجديدة بإمكانيات كبيرة للمنافسة بقوة في فئة السيارات المدمجة. تعتمد K4 على منصة K3، التي تتشاركها كيا مع هيونداي - على سبيل المثال، في كونا. يبلغ طول النسخة الأمريكية حوالي 4.4 متر، وارتفاعها حوالي 1.4 متر، ما يمنحها مظهراً جانبياً منخفضاً وطويلاً نسبياً.

سيارة مدمجة متعددة الاستخدامات على منصة جديدة

أعرض من سيد، وبقاعدة عجلات أطول، تُوفر K4 مساحة داخلية أكبر ومظهراً رياضياً أكثر. على الرغم من أن سيارة السيدان لن تصل على الأرجح إلى أوروبا، إلا أن تقنيتها تكاد تكون مطابقة لتقنية الهاتشباك الجديدة التي تحل محل سيارة Ceed هنا.

المحركات: بين كفاءة استهلاك الوقود والقوة

في أوروبا، ستُطرح سيارة K4 بثلاثة خيارات للمحركات عند إطلاقها. يتميز الطراز الأساسي بمحرك T-GDI ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بقوة 115 حصانًا، مقترنًا بنظام هجين خفيف 48 فولت. كما يتوفر محرك T-GDI رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 150 أو 180 حصانًا. يأتي المحرك الأقوى قياسيًا مع ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات. ويمكن أيضًا إقران المحرك الأصغر ثلاثي الأسطوانات بناقل حركة يدوي بست سرعات.

في الولايات المتحدة، يتوفر إصدار بقوة 190 حصانًا من محرك التوربو سعة 1.6 لتر، مما يوفر قوة أكبر. ويُترجم هذا إلى عزم دوران يبلغ حوالي 255 نيوتن متر، وهو ما يُترجم إلى قوة دفع كبيرة في فئة السيارات المدمجة. تتسارع النسخة ذات قوة 180 حصانًا إلى 100 كم/ساعة في حوالي 8 ثوانٍ، وهي سرعة ليست فائقة، لكنها كافية تمامًا للقيادة اليومية.

تجربة القيادة: سلسة وممتعة

لا تُعدّ K4 سيارة رياضية فائقة في المنعطفات، لكنها مضبوطة بدقة. نظام التعليق مريح طالما أن الطريق ليس وعرًا جدًا. تصبح المطبات العميقة أو الحواف الحادة ملحوظة داخل المقصورة.

عزل الصوت جيد، لكن صوت المحرك يصبح مسموعًا عند التحميل الكامل. عادةً ما يكون ناقل الحركة ثنائي القابض سلسًا، لكنه يبدو أبطأ قليلًا من ناقل الحركة DSG في سيارة غولف. مع ذلك، فإن نظام التوجيه مُرضٍ: خفيف ودقيق، مع استجابة كافية للقيادة الرياضية على الطرق الريفية.

الميزات: تقنيات متطورة بالنسبة لفئة السيارات المدمجة

من الداخل، تتميز K4 بتقنيات عالية، مع سهولة الاستخدام. شاشة عرض رقمية مقاس 12.3 بوصة تُكمّلها شاشة أخرى بنفس المقاس لنظام المعلومات والترفيه. تتميز السيارة بشاشة لمسية قياس 5.3 بوصة للتحكم في المناخ، بالإضافة إلى أزرار فعلية.

يضمن هذا المزيج سهولة الاستخدام، مما يجعلها مثالية لمن لا يرغبون في تصفح القوائم. ومن الميزات الرائعة نظام مراقبة النقطة العمياء القائم على الكاميرا. فعند تشغيل إشارة الانعطاف، تُعرض صورة الكاميرا الجانبية تلقائيًا في قمرة القيادة، مما يُسهّل رصد المركبات التي قد لا تُلاحظ. وهذا ليس أنيقًا فحسب، بل عملي للغاية أيضًا.

الداخلية وصندوق الأمتعة: واسعة، رحبة، عملية

بفضل قاعدة عجلاتها الطويلة، توفر K4 مساحة واسعة للأرجل والرأس في المقاعد الخلفية، حتى للركاب طوال القامة. تبلغ سعة صندوق الأمتعة في هذه السيارة الهاتشباك 440 لترًا، وتتسع إلى أكثر من 1200 لتر عند طي المقاعد الخلفية.

مع نظام الهايبرد الخفيف، تنخفض سعة صندوق الأمتعة قليلاً إلى حوالي 330 لترًا أو 1100 لتر، وهي سعة ممتازة ضمن فئتها. وهذا يجعل K4 مناسبة للرحلات الطويلة أو للعائلات التي لديها عربات أطفال وأمتعة أخرى.

السعر والخلاصة

في الولايات المتحدة، يبدأ سعر كيا K4 من حوالي 19,000 يورو، بينما يبلغ سعر نسخة GT-Line Turbo حوالي 24,000 يورو. أما في ألمانيا، فيبدأ سعر نسخة الهاتشباك من حوالي 30,000 يورو.

بهذا السعر، تحصل على ضمان لمدة 7 سنوات، وتقنيات حديثة، وأداء قوي، ومساحة داخلية عملية للاستخدام اليومي. تُضفي كيا K4 لمسةً جديدةً على فئة السيارات المدمجة، وتُثبت أن كيا لا تزال تُقدم الكثير، حتى بدون محرك كهربائي. مصدر الصور والفيديو: كيا