رحّب المعجبون البريطانيون بعودة سيارة S-Type بحفاوة، واعتبروها مستقبلًا مشرقًا لعلامتهم التجارية المحبوبة، التي كانت تحت إدارة فورد. سنوات ا...
رحّب المعجبون البريطانيون بعودة سيارة S-Type بحفاوة، واعتبروها مستقبلًا مشرقًا لعلامتهم التجارية المحبوبة، التي كانت تحت إدارة فورد.
سنوات الإنتاج: 1999، 2000، 2001، 2002
بعد فترة طويلة من الضائقة المالية، عادت جاكوار إلى وضع جيد تحت إدارة فورد. كان لديها بعض الخطط للمستقبل، وكانت S-Type جزءًا واحدًا فقط من خطط شركة صناعة السيارات الأمريكية لإحياء العلامة التجارية البريطانية.
طرحت جاكوار سيارة S-Type الأصلية عام ١٩٦٣، وواصل فريق التصميم خطوطها في الطراز الجديد. كان تصميمًا كلاسيكيًا متقنًا. أكملت شبكة أمامية على شكل قلب خطوطها المستديرة وتصميم المصابيح الأمامية الرباعية. صممت جاكوار التشكيلة الجديدة لسدّ الفجوة خلف تشكيلة XJ، وكانت خطط إطلاق شقيقتها الأصغر، X-Type، في الطريق.
إلى جانب المظهر الخارجي، كانت S-Type سيارة سيدان فاخرة بمزيج من الجلد والتشطيبات الخشبية في الداخل. لسوء الحظ، أفسدت بعض الألواح البلاستيكية وأزرار فورد مظهر السيارة الرائع. تم ضبط نظام التعليق لتوفير الراحة، وبفضل قاعدة عجلاتها الواسعة، وفرت مساحة كافية للأرجل لجميع الركاب.
من الناحية التقنية، بُنيت سيارة S-Type على نفس منصة لينكولن LS، وهذا ما يُفسر طول قاعدة عجلاتها. زودت جاكوار محركي بنزين، وللسوق الأوروبية، محرك ديزل توربو V-6 سعة 2.7 لتر، طُوّر بالتعاون مع بيجو. وحسب نوع المحرك والسوق، تأتي سيارة S-Type بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي قياسي.
ليست هناك تعليقات