Page Nav

HIDE

Grid

GRID_STYLE

اخبار عاجلة

latest

2026 لي اوتو i6: سيارة الدفع الرباعي بقوة 544 حصان

كشفت شركة لي أوتو الصينية عن سيارة i6 الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل، وذلك حتى قبل إطلاقها الرسمي. أصدرت وزارة الصناعة وتكنو...

كشفت شركة لي أوتو الصينية عن سيارة i6 الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل، وذلك حتى قبل إطلاقها الرسمي.


أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين صورًا أولية ومواصفات فنية، وفقًا لمتطلبات كل طراز جديد في البلاد.


لي أوتو i6 2026

يمنح هذا الأمر الجمهور فكرة واضحة عما ينتظرهم حتى قبل طرحها في السوق في سبتمبر. لي i6 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة مقاعد بتصميم يشبه سيارات الـ MPV، ويبلغ طولها 4.95 متر، وعرضها 1.94 متر، وارتفاعها 1.66 متر. يبلغ طول قاعدة العجلات 3.00 متر، مما يوحي بمساحة واسعة للأرجل في الداخل.


صُممت السيارة بالكامل على منصة حديثة بجهد 800 فولت تتيح شحنًا فائق السرعة - ووفقًا للشركة المصنعة، يمكن شحنها لمسافة 500 كيلومتر في 10 دقائق فقط. ويعود ذلك، من بين أمور أخرى، إلى بطارية LFP المتوافقة مع تقنية 5C، والتي تسمح بتيارات شحن عالية.


طرازان بأداء جيد

تخطط شركة لي أوتو لإطلاق طرازين من نظام الدفع: أحدهما بنظام دفع خلفي بقوة 340 حصانًا، وآخر بنظام دفع رباعي بقوة 544 حصانًا. يستخدم الطراز الأخير محركًا بقوة 150 كيلوواط على المحور الأمامي، مدعومًا بمحرك بقوة 250 كيلوواط على المحور الخلفي. تبلغ السرعة القصوى 180 كم/ساعة. يبلغ وزن طراز الدفع الرباعي الفارغ 2500 كجم، بينما يزن طراز الدفع الخلفي 2400 كجم.



تغيير في الاستراتيجية بعد لي ميجا

تُعد i6 ثالث طراز كهربائي بالكامل من الشركة المصنعة، بعد إطلاق لي ميجا، وهي شاحنة فان مستقبلية، في مارس 2024 - وإن كان ذلك نجاحًا محدودًا. فقد بِيعَ 3500 وحدة فقط بين يناير ومايو 2025، بانخفاض قدره 44% تقريبًا مقارنة بالعام السابق.


في أبريل، بِيعَ حوالي 100 وحدة فقط، وهو أقل بكثير من الهدف البالغ 8000 وحدة شهريًا. يبدو أن السوق لم يتفاعل كما توقعت شركة لي أوتو.


ما التالي؟

ستُطرح سيارة لي أوتو i8 الأكبر حجمًا، بستة مقاعد، بطول حوالي 5.10 أمتار، في يونيو 2025. وستتوفر كسيارة كهربائية بالكامل (BEV) وكسيارة مزودة بمدى قيادة ممتد. ومن المرجح أن تكون مكونات نظام الدفع مطابقة لتلك الموجودة في سيارة i6.


لا يزال تركيز الشركة المصنعة منصبًا على السوق الصينية. وبينما يجري النظر في التوسع، لا توجد صادرات رسمية مُخطط لها قبل عام 2028 - باستثناء واردات السوق الموازية، التي تشهد تزايدًا بالفعل في بعض المناطق.



أرقام المبيعات في ارتفاع

على الرغم من النكسات التي واجهتها لي ميجا، إلا أن الأمور لا تسير على ما يُرام بشكل عام: حيث تم تسليم 41,000 سيارة في مايو 2025، بزيادة قدرها 16.7% مقارنة بالعام السابق. وعلى عكس علامات تجارية مثل نيو أو إكس بينج، تُركز لي أوتو حاليًا على النمو القوي داخل الصين بدلاً من التوجه نحو الأسواق الخارجية. يُمكنك الاطلاع على جميع التفاصيل والمعلومات الإضافية في الفيديو. مصدر الصورة والفيديو: Li Auto et al.

 

ليست هناك تعليقات