اسم تشارجر هو اسم تاريخي، يحمله العديد من موديلات دودج تشارجر الأخرى في الماضي؛ كانت عمومًا موديلات أداء. تم تقديم تشارجر الجديدة هذه في فبراير 2005 لعام 2006، وهي تشارك منصة LX الخاصة بكرايسلر 300 ودودج ماجنوم؛ في الواقع، فإن الجزء الداخلي من تشارجر متطابق تقريبًا مع الجزء الداخلي من ماجنوم. حلت محل دودج إنتريبيد كسيارة سيدان كاملة الحجم من دودج. تشارجر هذه هي سيارة سيدان بأربعة أبواب، مما خيب آمال بعض محبي تشارجر ذات البابين السابقة.
ظهرت نسخة SRT-8 من تشارجر لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2005. تعمل بمحرك 6.1 لتر هيمي بقوة 425 حصانًا (317 كيلو وات)، كما تتميز بفرامل بريمبو مطورة وتحديثات داخلية وخارجية. ينتج المحرك 420 قدمًا رطلاً (569 نيوتن متر) من عزم الدوران. تبلغ قوة محرك Hemi سعة 6.1 لتر الحديث 425 حصانًا صافيًا، مما يجعله أقوى من محركات Hemi الأسطورية في عصر السيارات العضلية، والتي كان أكبرها بقوة 425 حصانًا. وهذا يجعل محرك Hemi سعة 6.1 لتر أقوى محرك V8 تضعه شركة Dodge/Chrysler في مركبة إنتاجية على الإطلاق.
