نظرًا لأنه تم تقديمه قبل خمسة أشهر من بداية عام الإنتاج الطبيعي لعام 1965 وتم تصنيعه جنبًا إلى جنب مع فورد فالكونز 1964 وميركوري كوميتس 1964، فإن أقدم سيارات موستانج يشار إليها على نطاق واسع باسم طراز 1964½. ومع ذلك، تم منح جميع سيارات "1964½" أرقام VIN الفيدرالية الأمريكية لعام 1965 في وقت الإنتاج، و- باستثناء محدود لأقدم المواد الترويجية - تم تسويقها من قبل شركة فورد كطرازات لعام 1965. استخدم الطراز الصلب منخفض التكلفة محركًا مستقيمًا سداسي الأسطوانات سعة 170 بوصة مكعبة (2.8 لتر) "كود U" مستعارًا من فالكون، بالإضافة إلى ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات وتم بيعه بالتجزئة مقابل 2368 دولارًا أمريكيًا. تضمنت المعدات القياسية لسيارات موستانج المبكرة لعام 1965 أحزمة أمان أمامية سوداء وضوء صندوق القفازات ولوحة قيادة مبطنة. بدأ الإنتاج في مارس 1964 وتم تقديم السيارة رسميًا في 17 أبريل في المعرض العالمي لعام 1964.
حدثت عدة تغييرات على موستانج في بداية إنتاج طراز عام 1965 العادي، بعد خمسة أشهر من تقديمها. تُعرف هذه السيارات باسم "أواخر 65"، وتم بناؤها بعد إعادة تجهيز المصنع في أغسطس 1964. تم تغيير مجموعة المحرك، بمحرك "T-code" سعة 200 بوصة مكعبة (3.3 لتر) ينتج 120 حصانًا (89 كيلو واط؛ 122 حصانًا). توقف إنتاج محرك "F-code" سعة 260 بوصة مكعبة (4.3 لتر) عندما انتهى طراز عام 1964. تم استبداله بمحرك جديد "C-code" سعة 289 بوصة مكعبة (4.7 لتر) بقوة 200 حصان (150 كيلو واط) مع مكربن ثنائي الأسطوانات كمحرك V8 أساسي. كان الإصدار التالي في القائمة هو الإصدار "A-code" بقوة 225 حصان (168 كيلو واط؛ 228 حصان) المزود بمكربن رباعي الأسطوانات، يليه الإصدار "Hi-Po" "K-code" بقوة 271 حصان (202 كيلو واط؛ 275 حصان) 289.
12
ردحذف