كي جي إم توريس EVX موديل 2026: سيارات SUV جديدة من كوريا الجنوبية!

مع طرازي توريس EVX و توريس هايبرد، تُطلق شركة كي جي ام موتورز - المعروفة سابقًا باسم سانغ يونغ - طرازين جديدين من سيارات الدفع الرباعي. هذا ...

مع طرازي توريس EVX و توريس هايبرد، تُطلق شركة كي جي ام موتورز - المعروفة سابقًا باسم سانغ يونغ - طرازين جديدين من سيارات الدفع الرباعي.

هذا يعني أن الشركة الكورية الجنوبية مُتحمسة جدًا للمستقبل. سواءً كانت كهربائية بالكامل أو هجينة، تُحقق كي جي إم تقدمًا كبيرًا في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.

كي جي إم توريس EVX: سيارة كهربائية بالكامل

تُعد توريس EVX الجديدة أول سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم كهربائية بالكامل من كي جي إم، وتتميز بتصميم أنيق، ومدى قيادة واسع، وتقنيات متطورة. يوجد تحت غطاء المحرك محرك كهربائي بقوة 204 أحصنة وعزم دوران 339 نيوتن متر - وهو ما يكفي للقيادة اليومية والأداء المُذهل على الطرق السريعة.

من أبرز مميزاتها البطارية: بسعة تزيد عن 80 كيلوواط/ساعة، تُوفر مدى يصل إلى 460 كم وفقًا لمعايير WLTP - بشحنة واحدة. بفضل قدرة الشحن بالتيار المتردد بقدرة 11 كيلوواط، يتم شحن البطارية بالكامل في حوالي 9 ساعات. لمن هم في عجلة من أمرهم، يمكن لمحطات الشحن السريع التي تصل قدرتها إلى 300 كيلوواط شحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 37 دقيقة.

تتوفر سيارة EVX بفئة واحدة فقط بنظام دفع أمامي، ويبدأ سعرها من حوالي 32,000 يورو. هذا يجعلها صفقة رابحة، خاصةً عند مقارنة مدى شحنها وتقنياتها.

كي جي إم توريس هايبرد: قلبان ينبضان

لمن يفضلون القوة المشتركة لمحرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي، فإن توريس هايبرد هي الخيار الأمثل. تتميز سيارة الدفع الرباعي الهجينة لعام 2026 بمحرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر مع حقن مباشر للوقود، بقوة 150 حصانًا وعزم دوران 220 نيوتن متر. ويتكامل هذا مع محركين كهربائيين ينتجان معًا قوة 150 حصانًا وعزم دوران 300 نيوتن متر، ليصل إجمالي قوة النظام إلى 201 حصان.

بطارية ليثيوم فوسفات الحديد الصغيرة بسعة 1.8 كيلوواط/ساعة كافية للرحلات القصيرة في المدينة، حيث يمكن للسيارة الهجينة السير كهربائيًا بالكامل بسرعات تصل إلى 100 كم/ساعة. عملية للاستخدام اليومي، والأهم من ذلك، موفرة للوقود في زحمة السير المتقطعة.

تتوفر توريس هايبرد بنسختين: K30 وK40. يبلغ سعر K30 حوالي 25,000 يورو، وK40 حوالي 27,000 يورو. يوفر كلاهما حزمة جيدة من الكفاءة والتكنولوجيا وسهولة الاستخدام اليومي - دون أن يكونا باهظي الثمن.

الخلاصة: كي جي إم تتسارع - وتتجه نحو الكهرباء.

مع توريس EVX وتوريس هايبرد، تُضفي كي جي إم لمسةً جديدةً على فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، التي غالبًا ما تكون مملة. تتميز EVX بمدى شحنها الطويل ووقت شحنها السريع، بينما تُمثل النسخة الهجينة حلاً وسطًا جيدًا لمن ليسوا مستعدين تمامًا للالتزام بقيادة كهربائية بالكامل. أمرٌ واحدٌ واضح: لم تعد شركة كي جي إم هي الشركة الأضعف في كوريا، بل عادت، أكثر حداثةً وقوةً من أي وقتٍ مضى. حقوق الصورة والفيديو/المصدر: كي جي إم