مرسيدس-بنز تُشوق لسيارتها الرائدة من الفئة S المُحسّنة

أعلنت مرسيدس-بنز ومومينتا عن شراكة مع شركة التكنولوجيا K2 وشركتها التابعة لومو في أبوظبي، لتشغيل أسطول من سيارات الأجرة ذاتية القيادة من طراز S-Class للاختبار. وهذا بحد ذاته أمر مثير للاهتمام. بل والأفضل من ذلك، أن هذا الخبر يُعدّ بمثابة تمهيد لتحديث منتصف العمر لهذه السيارة الفاخرة الرائدة، والذي لم يُكشف عنه بعد.

يُمثل الجيل الحالي W223 الجيل السابع من هذه السيدان الفاخرة كاملة الحجم، والتي تُعتبر أيقونة حقيقية بين منافسيها. مع ذلك، فقد تم إطلاق أحدث طراز من مرسيدس-بنز S-Class قبل خمس سنوات، في سبتمبر 2020، وقد حان الوقت لتحديث منتصف العمر. فشركة أودي تُفكّر في إطلاق سيارة A8 جديدة كلياً (لكنها قد تُوقف إنتاجها أيضاً)، كما أن سيارة BMW الفئة السابعة على وشك الخضوع لتحديث LCI - تحديث دورة الحياة.

... لذا، من الواضح أن سيارة مرسيدس بنز الفئة S W223 تحتاج إلى تحديثات خاصة بها للحفاظ على قدرتها التنافسية، لكننا لم نتوقع أن تتحول إلى سيارة أجرة آلية بالكامل مثل سيارات تسلا. وقبل الإطلاق المرتقب، والذي قد يحدث في يناير 2026 وفقًا للشائعات، كشفت مرسيدس بنز عن سيارتها الفئة S المُحسّنة من خلال مجموعة من سيارات الاختبار التي تُجسّد "العصر الجديد للقيادة الآلية": تجربة سيارات الأجرة الآلية من المستوى الرابع وفقًا لمعايير جمعية مهندسي السيارات (SAE).

وقد كشفت الشركة المصنعة للسيارات الفاخرة، بالتعاون مع شركة مومنتا، شريكتها في مجال أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في الصين، مؤخرًا عن خططهما لخدمة نقل مكوكية ذاتية القيادة باستخدام سيارة مرسيدس بنز الفئة S الجديدة. وتجري المرحلة التجريبية حاليًا بالتعاون مع الشريك المحلي لومو على طرقات أبوظبي، تمهيدًا لتوسيع نطاق الخدمة لتشمل مواقع إضافية في أسواق أخرى. ولومو هي شركة تابعة لشركة التكنولوجيا K2، الحاصلة على موافقة حكومية لتشغيل المركبات ذاتية القيادة في الإمارات العربية المتحدة، بما في ذلك أبوظبي.

"مع سيارة مرسيدس-بنز الفئة S ذاتية القيادة، نرتقي بمعايير التنقل الآلي، جامعًا بين السلامة والراحة لنرسم ملامح جديدة في هذا القطاع والنقل الذكي عالميًا. وتؤكد جميع أنشطتنا في هذا المجال ريادة مرسيدس-بنز في مجال القيادة الذاتية"، صرّح بذلك يورغ بورزر، عضو مجلس إدارة مجموعة مرسيدس-بنز، والرئيس التنفيذي للتكنولوجيا والتطوير والمشتريات.

لذا، تم تزويدها بنظام LiDAR مثبت على السقف، بالإضافة إلى كاميرات جانبية مثبتة على أقواس العجلات الأمامية. وبحسب ما يبدو من هذا النموذج الأولي ذي اللون الفاتح والتمويه الخفيف، ستتميز مرسيدس-بنز الفئة S لعام 2027 بمصابيح أمامية مُعاد تصميمها مزودة بنجمتين LED في كل مجموعة، ومصابيح خلفية جديدة قد تتضمن المزيد من النجوم LED ثلاثية الرؤوس، بالإضافة إلى مصد أمامي وشبكة تهوية جديدين.

ليس من المستغرب أن تبدو شبكة المبرد مستوحاة من سيارة مرسيدس-بنز GLC الجديدة المزودة بتقنية EQ، وتمتد لأسفل عبر المصد الأمامي لتشكل اتصالاً سلساً مع تلك الموجودة في سيارة مرسيدس-بنز Vision Iconic الاختبارية. لا تزال تفاصيل نظام الدفع غير معروفة، ولكن لا يتوقع أحد تغييرات جذرية تحت غطاء المحرك. أما المقصورة الداخلية، فمن المرجح أن تحذو حذو أحدث الإصدارات، حيث تتميز بشاشات تمتد من عمود إلى آخر.