أعلنت شركة BYD عن إنتاجها السيارة رقم 15 من سيارات الطاقة الجديدة (NEV)، مسجلةً بذلك إجمالي إنتاجها من السيارات الكهربائية بالكامل (BEVs) والسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) عبر علاماتها التجارية.
تأسست BYD عام 1995 ودخلت مجال تصنيع السيارات عام 2003، ومنذ ذلك الحين وهي تشهد نموًا مطردًا في إنتاج سيارات الطاقة الجديدة. وكانت الشركة قد وصلت سابقًا إلى إنتاج 10 ملايين سيارة من هذا النوع في أواخر عام 2024، ثم إلى 13 مليون سيارة في منتصف عام 2025، أي بعد ثمانية أشهر من بلوغها 10 ملايين سيارة، مما يعكس نموًا سريعًا في الإنتاج.
ويتجاوز إجمالي إنتاج BYD من سيارات الطاقة الجديدة إجمالي إنتاج شركة تسلا من السيارات الكهربائية بالكامل، والذي يبلغ حوالي 8.1 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات، كما يتجاوز إجمالي إنتاج مجموعة فولكس فاجن من السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن، والذي يقل عن 3 ملايين سيارة. يشمل إنتاج BYD كلاً من السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة القابلة للشحن، بينما يقتصر إنتاج تسلا على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط. وهذا يضع BYD بين أكبر منتجي السيارات الكهربائية الجديدة على مستوى العالم.
وقد دعمت طرازات الشركة الأكثر مبيعًا، بما في ذلك سيارة دولفين هاتشباك (بأكثر من مليون وحدة مباعة)، وسيغول (دولفين ميني/ أتو 1) (بأكثر من مليون وحدة مباعة)، وسيارات الدفع الرباعي ذات المبيعات الكبيرة مثل سونغ بلس وسيلايون 06، إجمالي إنتاج الشركة. كما ساهمت طرازات سلسلة داينستي، بما في ذلك تشين وسونغ وتانغ، بشكل كبير في إجمالي الإنتاج. وتمثل هذه الطرازات جزءًا كبيرًا من مبيعات BYD المحلية والتصديرية.
وقد ركزت BYD على دمج التقنيات في جميع سياراتها، بما في ذلك أنظمة البطاريات، وأنظمة الدفع الكهربائية، وأنظمة القيادة الذكية. وقد أوقفت الشركة إنتاج سيارات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية في عام 2022 للتركيز كليًا على أنظمة الدفع الكهربائية.
تمثل السيارة الكهربائية الجديدة رقم 15 مليون مساهمة كبيرة في الإنتاج العالمي للسيارات الكهربائية. ويستمر إنتاج BYD التراكمي في تجاوز إنتاج كبرى شركات صناعة السيارات العالمية، مما يؤكد حجم عملياتها في مجال السيارات الكهربائية الجديدة. وفي عام 2025 وحده، استحوذت الصين على حصة كبيرة من الإنتاج العالمي للسيارات الكهربائية الجديدة، ويمثل إنتاج BYD التراكمي جزءًا كبيرًا من هذا الإجمالي.