.png)
أعلنت شركة نيو اليوم عن تسليمها الوحدة رقم 30,000 من سيارتها الكهربائية الجديدة كلياً ES8، محققةً هذا الإنجاز في غضون 89 يوماً فقط منذ إطلاقها في 20 سبتمبر. ويُعدّ هذا رقماً قياسياً جديداً لأسرع وتيرة تسليم لأي سيارة كهربائية فاخرة يزيد سعرها عن 400,000 يوان (56,000 دولار أمريكي) في الصين.
وأفادت الشركة بأن وتيرة التسليم قد تسارعت بشكل ملحوظ في الأسابيع الأخيرة. فبعد بلوغها حاجز 20,000 وحدة في 29 نوفمبر، سلّمت نيو 10,000 سيارة إضافية خلال 19 يوماً.
وتتوفر سيارة ES8 الجديدة كلياً بثلاث فئات، تتراوح أسعارها بين 406,800 و446,800 يوان (57,000-63,000 دولار أمريكي) للفئة الكاملة. يمكن للعملاء أيضًا اختيار نموذج اشتراك "البطارية كخدمة" (BaaS) من نيو، والذي يُخفّض سعر الشراء الأولي إلى ما بين 298,800 و338,800 يوان (42,000-48,000 دولار أمريكي).
التسليم رقم 30,000.
على الرغم من نجاح التسليم، تواجه نيو تحديات في سلسلة التوريد. في 17 ديسمبر، نشرت الشركة إشعارًا على منصتها الرسمية للتواصل المجتمعي بشأن تغييرات في نظام الترفيه الخلفي لسيارة ES8 بسبب نقص في الرقائق الإلكترونية.
.png)
وفقًا للإعلان، ستتميز السيارات المصنعة اعتبارًا من 22 ديسمبر 2025 بنظام ترفيه خلفي مُعدّل بوظائف أقل قليلاً. أكدت نيو أن معظم الميزات ستبقى كما هي، لكنها سلطت الضوء على تغييرين محددين:
لن يدعم النظام تشغيل الفيديو محليًا عبر محركات أقراص USB (مع بقاء تشغيل الموسيقى بجودة عالية عبر USB وإمكانية عرض الشاشة لاسلكيًا).
لن يدعم منفذ USB-C الموجود في مسند الذراع بعد الآن إمكانية عرض البيانات على شاشات خارجية (مع استمرار عمل إدخال البيانات وعرض الشاشة السلكي بدقة تصل إلى 1080p).
ولم يعد منفذ USB-C الموجود في مسند الذراع يدعم عرض البيانات على شاشات خارجية.
ولمعالجة أي استياء محتمل لدى العملاء، قدمت شركة Nio حزمة تعويضات. سيحصل العملاء الذين طلبوا سياراتهم من طراز ES8 قبل 31 ديسمبر 2025، واستلموا سيارات مزودة بنظام الترفيه المُعدَّل، على 15,000 نقطة Nio (ما يعادل 1,500 يوان صيني أو 210 دولارات أمريكية) خلال ثلاثة أيام من استلام السيارة.
بالإضافة إلى ذلك، تعد Nio بأنه بمجرد تحسن إمدادات الرقاقات، سيتمكن العملاء المتضررون من الترقية إلى الحل التقني الأصلي مقابل 12,000 نقطة Nio (1,200 يوان صيني أو 170 دولارًا أمريكيًا).