موووتر : قد تتغير حدود السرعة في تكساس أثناء القيادة

تُضيف ولاية تكساس حدود سرعة متغيرة تبعًا للأحوال الجوية وحركة المرور.

تستطيع اللوحات الرقمية الجديدة خفض سرعات الطرق السريعة بما يصل إلى 16 كيلومترًا في الساعة.

تتوسع حدود السرعة الآنية بعد حادث التصادم المميت الذي وقع عام 2021.

ستصبح حدود السرعة على طرق تكساس أكثر ذكاءً. في مسعى لجعل الطرق السريعة أكثر أمانًا واستجابةً للظروف الآنية، بدأ مسؤولو الولاية تطبيقًا أوسع لحدود السرعة المتغيرة. يأتي هذا التحول بعد حادث تصادم مميت وقع عام 2021، والذي أثار تساؤلات ملحة حول مدى فعالية حدود السرعة الثابتة في ظل الظروف الجوية القاسية وغيرها من المخاطر غير المتوقعة.

الفكرة ليست جديدة، ولكنها لم تُقنّن في تكساس إلا مؤخرًا. قبل عامين، وافق المشرعون على استخدام لوحات السرعة المتغيرة، والتي تسمح بتغيير حدود السرعة المحددة بناءً على حالة الطريق. تبع ذلك برنامج تجريبي، والآن، سيبدأ السائقون في جميع أنحاء الولاية برؤية اللوحات الرقمية تظهر بشكل متكرر.

الحادث الذي غيّر كل شيء

كانت نقطة التحول حادث تصادم متعدد السيارات على الطريق السريع I-35W خلال عاصفة شتوية شديدة. بينما ظلت درجات الحرارة دون الصفر لأكثر من 36 ساعة، بقيت حدود السرعة، من الناحية الفنية، عند 75 ميلاً في الساعة في ممرات الرسوم و65 ميلاً في الساعة في باقي الطرق.

لم يتوخَّ السائقون الحذر الكافي، ما أدى إلى حادث تصادم متسلسل شمل 133 سيارة وأسفر عن ست وفيات. شكّل هذا الحادث نقطة تحول حاسمة أدت إلى تشريع عام 2023 الذي يُجيز استخدام حدود السرعة المتغيرة.

صرح عضو مجلس النواب تيري كاناليس، مُقدِّم مشروع القانون، بأن القدرة على خفض السرعات بشكل ديناميكي كان من الممكن أن تُغيّر النتيجة. وقال لصحيفة تكساس تريبيون: "إذا لم نتمكن من تغيير أو تعديل حد السرعة ليتناسب مع الظروف الراهنة، فإن السلامة ستكون في خطر". والآن، تُعمِّم الحكومة اللوحات المتغيرة في جميع أنحاء الولاية.

أماكن ظهور اللوحات الجديدة

أصبحت وزارة النقل في تكساس (TxDOT) مخوّلة الآن بخفض حدود السرعة مؤقتًا عند الضرورة. ويشمل ذلك الأحوال الجوية، وكثافة حركة المرور، وأعمال الطرق، أو أي عامل آخر يؤثر على سلامة السفر. مع ذلك، هناك حد أقصى لانخفاض السرعة. فتخفيض السرعة لا يتجاوز 10 أميال في الساعة، ما يعني أنه لا يمكن تخفيض السرعة على طريق سريع تبلغ سرعته القصوى 70 ميلاً في الساعة إلا إلى 60 ميلاً في الساعة، وليس إلى سرعة زحف.

ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة كرون، ستظهر هذه اللوحات أولًا على الطرق السريعة المتصلة بنظام النقل الذكي، الذي يستخدم الكاميرات وأجهزة الاستشعار لمراقبة حالة الطرق. وهذا يسمح للهيئة بالتحقق من المخاطر، وتسجيل تغييرات السرعة، وإعادة حدود السرعة إلى وضعها الطبيعي بمجرد تحسن الأحوال الجوية.

أما بالنسبة للسائقين، فالمهم هو الالتزام بالسرعة المحددة على اللوحة عند المرور بها. السرعة القصوى هي الرقم المضاء حاليًا، لذا فرغم أن هذا يبدو كمصيدة سرعة مثالية، إلا أنه ليس كذلك على الإطلاق. وإذا تغيرت السرعة القصوى، فلا يُطبق التغيير إلا عند عرضه على لوحة رقمية أو جسر علوي أو لوحة رسائل إلكترونية.