سيتروين إيلو: سيارة ميني فان أشبه بمنزل صغير مميز على عجلات؟

سيارة سيتروين إيلو ليست سيارة ميني فان تقليدية؛ إنها أشبه بمنزل صغير مميز على عجلات.

من خلال هذه السيارة الاختبارية، تُبرز شركة صناعة السيارات الفرنسية رؤيتها لمستقبل التنقل الحضري - مساحة معيشة مرنة توفر أكثر من مجرد وسيلة نقل.

سيارة اختبارية برؤية

"راحة، لعب، عمل" هو شعارها. وتأخذ إيلو هذا على محمل الجد: الاسترخاء، الاستمتاع، الإنتاجية - كل ذلك في سيارة واحدة. من الناحية البصرية، تخطف إيلو الأنظار. مطلية باللون البرتقالي النابض بالحياة، وهي بالتأكيد لا تُحاول أن تكون غير لافتة للنظر - وهذا أمر جيد. تتميز الواجهة الأمامية بكتلتين ضوئيتين LED مربعتين، مستوحاة من سيارة C5 Aircross. ويكمل هذه الكتل أربعة أشرطة ضوئية ضيقة وشعار سيتروين مضاء في المنتصف.

تصميم مميز

هيكل السيارة بالكامل ذو شكل مربع، ولكنه بعيد كل البعد عن الملل. أطلق المصممون العنان لإبداعهم هنا: مصدات من البولي بروبيلين قابلة للتبديل، ورفارف مسطحة تُستخدم أيضًا كأسطح تخزين، وعجلات أنيقة بتصميم قرص العسل مُحسّنة ديناميكيًا.

حتى الإطارات ذكية: طُوّرت بالتعاون مع جوديير، حيث تراقب باستمرار ضغط الهواء والتآكل - بفضل مصابيح LED المدمجة، ستعرف فورًا ما إذا كنت بحاجة إلى إضافة هواء. وبالطبع، كل هذا متوفر أيضًا في التطبيق.

صغيرة الحجم، لكنها واسعة بشكل مدهش

بطول 4.1 متر وارتفاع 1.7 متر، تتميز سيارة إيلو بتصميمها الصغير - مثالية للمدينة. على الرغم من حجمها الصغير، تتسع السيارة لستة أشخاص براحة تامة. الأبواب الخلفية المفصلية بدون عمود B تجعل الدخول إليها سهلًا للغاية، وتخلق انطباعًا ببوابة عملاقة إلى صالة على عجلات.

بفضل الأسطح الزجاجية الواسعة، يتدفق ضوء ساطع، مما يجعل المقصورة الداخلية تبدو واسعة وجذابة. الفكرة واضحة: لا يجب أن تشعر وكأنك في سيارة، بل في غرفة معيشة متنقلة.

من الداخل والخارج: تصميم مرن ومدروس بعناية

من الداخل، يتناغم اللون البرتقالي من الخارج بسلاسة - دون أن يكون طاغياً، بل منعشاً وجذاباً. يقع مقعد السائق في المنتصف، ويدور بزاوية 360 درجة، ما يجعله مثالياً ككرسي مكتب أو كرسي استرخاء. لوحة قيادة كلاسيكية؟ مستحيل. جميع المعلومات معروضة على الزجاج الأمامي بالكامل - تصميم مستقبلي ونظيف.

تُولي سيتروين أهمية كبيرة للاستدامة في المواد. بالتعاون مع ديكاتلون، صُنعت العديد من الأجزاء من مواد مُعاد تدويرها، بما في ذلك التشطيبات والأرضيات. المقاعد ليست فقط مقاومة للماء ومريحة، بل متعددة الاستخدامات أيضاً. يمكن إزالة المقاعد الثلاثة الفردية في الصف الثاني بسهولة - فهي تُستخدم في الخارج كمقاعد تخييم. مقعدان إضافيان قابلان للطي مخفيان بذكاء أسفل المقاعد الخارجية.

من السيارة إلى غرفة النوم

تُعد القدرة على تحويل سيارة إيلو إلى حجرة نوم صغيرة أمراً بارعاً للغاية. تُحفظ مرتبتان قابلتان للنفخ في أرضية صندوق السيارة، ويتم نفخهما تلقائياً بواسطة ضاغط مدمج. علاوة على ذلك، توجد شاشة قابلة للطي لتجربة سينما منزلية - نتفليكس والاسترخاء في السيارة؟ لا مشكلة.

كهربائية، بالطبع - وذكية للغاية.

تعمل سيارة إيلو بالكهرباء فقط وتستخدم منصة دفع خلفي. هذا لا يضمن فقط تحكمًا ممتازًا على الطريق، بل يوفر أيضًا مساحة داخلية أكبر.

تتيح لك تقنية V2L (من السيارة إلى الحمولة) المدمجة شحن الأجهزة الخارجية مباشرة من السيارة. سواء كان جهاز كمبيوتر محمولًا، أو آلة قهوة، أو دراجة كهربائية، فإن هذا الجهاز يتحول إلى بنك طاقة على أربع عجلات.

بالطبع، كل هذا مجرد سيارة مفهومية حتى الآن. لكن إيلو تُظهر بوضوح كيف تتخيل سيتروين نماذج المستقبل: عملية، ومستدامة، وقبل كل شيء، مليئة بالسحر. يبقى أن نرى ما إذا كانت هذه الأفكار ستدخل حيز الإنتاج، وكم منها سيصل - لكن الشجاعة الإبداعية وحدها تستحق التصفيق. حقوق الصورة والفيديو/المصدر: سيتروين