شيري إكسيد إكسلانتيكس ES7GT واجن تُطلق لأول مرة بمدى 1700 كيلو

في معرض قوانغتشو للسيارات 2025، كشفت إكسيد، العلامة التجارية الفرعية الفاخرة لشيري، عن أول طراز كهربائي لها من طراز واجن، وهو إكسيد إكسلانتي...

في معرض قوانغتشو للسيارات 2025، كشفت إكسيد، العلامة التجارية الفرعية الفاخرة لشيري، عن أول طراز كهربائي لها من طراز واجن، وهو إكسيد إكسلانتيكس ES7 GT. يُصنف هذا الطراز كسيارة شوتينغ بريك متوسطة إلى كبيرة الحجم، ويجمع بين نظام تمديد المدى وثلاثة محركات كهربائية. ويزعم الطراز أن مدى قيادته يزيد عن 1700 كيلومتر في دورة CLTC، ويدعم شحنًا فائق السرعة بقوة 1000 فولت، والذي يمكنه إعادة شحن حوالي 450 كيلومترًا في 5 دقائق، وفقًا لما أوردته أوتو هوم.

يتبع التصميم الخارجي أحدث أساليب تصميم إكسيد. الواجهة الأمامية محكمة الغلق وتتميز بشريط إضاءة نهارية LED بعرض كامل مدمج مع وحدات المصابيح الأمامية. يتميز المصد الأمامي بفتحات هواء عمودية ومصابيح LED نصف دائرية حول فتحات تبديد الحرارة. يتميز التصميم الجانبي بأقواس عجلات بارزة، وعجلات نصف مغلقة بخمسة أضلاع قياس 21 بوصة، ومقابض أبواب مسطحة. في الخلف، ينحدر العمود D ليشكل جناحًا خلفيًا مثبتًا على السقف. تمتد المصابيح الخلفية بعرض السيارة، ويتضمن المصد السفلي ناشرًا بلون متباين.

تشمل تفاصيل المقصورة الداخلية، كما كُشف عنها لاحقًا، تنجيدًا جلديًا مع زخارف مطرزة، وألواحًا من ألياف الكربون الصناعي، وخطوط حمراء مميزة. المقاعد الأمامية مصممة على طراز سيارات السباق، بينما يوفر المقعد الخلفي مقاعد قياسية. السيارة مجهزة بـ 27 جهاز استشعار، بما في ذلك نظام ليدار مثبت على السقف وكاميرات مثبتة على الرفارف، تدعم نظام مساعدة السائق "Falcon700" الذي يعمل بمنصة "Journey6P" ووحدة حوسبة 5600TPS. تضم مقصورة القيادة شاشة مركزية مقاس 15.6 بوصة، وشاشة للركاب مقاس 12.3 بوصة، ولوحة عدادات مقاس 10.25 بوصة، تعمل جميعها بمعالج 8295P. كما تتضمن السيارة نظام Apple CarPlay وشحنًا لاسلكيًا بقوة 50 واط.

تشير مواصفات الأداء إلى تسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ. يُمكّن نظام تمديد المدى، مع ثلاثة محركات كهربائية، السيارة من الوصول إلى مدى CLTC البالغ 1700 كم. مُجهزة بنظام تعليق أمامي وخلفي مستقل.

تُعد سيارة إكسيد إكسلانتيكس ES7GT أول طراز واجن ضمن مجموعة إكسيد إكسلانتيكس  ES. تُقدم السيارة تصميم هيكل لم يكن متاحًا سابقًا في هذه المجموعة، وهي مُجهزة بنظام الدفع الكهربائي الحالي من اكسيد وتقنيات مساعدة السائق. لم يُعلن عن الأسعار أو التوفر الدولي بعد.