بي واي دي اتو8 (Sealion 8) موديل 2026 بسعر يبدأ من 30,250 دولارًا

كشفت شركة BYD عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات "تانغ إل" المُحسّنة في معرض قوانغتشو للسيارات 2025، والمعروفة عالميًا باسم ...

كشفت شركة BYD عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات "تانغ إل" المُحسّنة في معرض قوانغتشو للسيارات 2025، والمعروفة عالميًا باسم "أتو 8" أو "سيليون 8"، والتي تجمع بين أحدث تقنيات السيارات الكهربائية، وميزات مساعدة السائق المتقدمة، وتصميم جديد جريء. يتوفر الطراز بستة فئات، بأسعار تتراوح بين 214,800 يوان (30,250 دولارًا أمريكيًا تقريبًا) و274,800 يوان (38,620 دولارًا أمريكيًا تقريبًا)، مع نظامي دفع هجين قابل للشحن وكهربائي بالكامل، وفقًا لموقع Y-Auto.

تحافظ السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المُحسّنة على أسلوب تصميم "وجه التنين" من BYD، مع تعديل "شوارب التنين" الأمامية لمظهر انسيابي وديناميكي. يتميز العمود D بتصميم فريد لتحسين الإضاءة الطبيعية وخطوط الرؤية لركاب الصف الثالث، كما أن السقف مُجهز بوحدة ليدار لتعزيز قدرات القيادة الذكية. في الخلف، تستوحي المصابيح الخلفية إلهامها من الثقافة الصينية: فنسخة "جناح الفينيق" تحاكي شكل ريش الفينيق، بينما يعكس تصميم "حرفة الخيزران" تقنيات النسيج التقليدية.

في الداخل، تتميز المقصورة بتصميم مستوحى من القصور، مع أسطح متعددة الطبقات مقطوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد وتطعيمات من خشب الخيزران، تمزج بين الخطوط العصرية الأنيقة واللمسات الثقافية الرقيقة. صُممت لوحة القيادة بأسطح حادة منحوتة تضفي على المقصورة الداخلية إحساسًا بالعمق والرقي. تأتي جميع النسخ قياسيًا مع نظام مساعدة السائق DiPilot300 من God’s EyeB، القائم على الليزر عالي المستوى.

تشمل خيارات نظام الدفع كلاً من الطرازين الهجين القابل للشحن (DM) والكهربائي بالكامل (EV). يجمع الطراز الهجين بين نظام DM من الجيل الخامس من BYD ومحرك 1.5T بقوة 115 كيلوواط. تتوفر نسختان بنظامي الدفع الثنائي والرباعي، مع محركات كهربائية تولد ما يصل إلى 200 كيلوواط لكل محور. تتسارع السيارة الهجينة من صفر إلى 100 كم/ساعة في حوالي 4.3 ثانية، مع مدى كهربائي كامل يتراوح بين 175 و215 كم مع نظام CLTC.

تتوفر إصدارات السيارات الكهربائية بإعدادات محرك واحد ومحركين. يُنتج الطراز ثنائي المحرك 230 كيلوواط في الأمام و580 كيلوواط في الخلف، مع تسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثانية. جميع السيارات الكهربائية مُجهزة ببطارية ليثيوم-حديد-فوسفات من الجيل الثاني بسعة 100.531 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى CLTC يبلغ 560 كم، و600 كم، و670 كم، حسب التكوين. تستخدم السيارات الكهربائية منصة Supere من BYD ببنية كيلوفولت كاملة النطاق، مما يدعم طاقة شحن قصوى تصل إلى 1000 كيلوواط، والتي تُشير BYD إلى أنها تُضيف حوالي 370 كم من المدى في خمس دقائق.

كما تضمن الإطلاق تحديثات جديدة لبرامج المقصورة وواجهة المستخدم، بما في ذلك نظام DiLink 150 مع سطوع متكيف، وأنماط موسمية قابلة للتخصيص، وثلاث شخصيات تفاعلية. وتشمل ميزات القيادة المتقدمة الآن نظام ملاحة ذاتي "من موقف إلى آخر"، يسمح للسيارة بالخروج من موقف، وتجاوز الحواجز، والركن في الوجهة دون الحاجة إلى إدخال يدوي.