تم إطلاق بي واي دي اتو2 PHEV في إسبانيا قبل الصين، بمعدل استهلاك 1.8 لتر/100 كم، بسعر يبدأ من 35,900 دولار أمريكي

أقامت شركة BYD حفل إطلاق في برشلونة في 19 نوفمبر لتقديم Atto2 DM-i (المعروفة في الصين باسم Yuan UP)، أول سيارة هجينة قابلة للشحن من الشركة ض...

أقامت شركة BYD حفل إطلاق في برشلونة في 19 نوفمبر لتقديم Atto2 DM-i (المعروفة في الصين باسم Yuan UP)، أول سيارة هجينة قابلة للشحن من الشركة ضمن مجموعة Atto2، إلى جانب Atto2 Comfort الكهربائية طويلة المدى. وذكرت الشركة أن نظام DM-i يوفر مدى كهربائيًا خالصًا معتمدًا من WLTP يصل إلى 90 كم ومدى إجمالي يبلغ حوالي 1020 كم عند استخدام كل من خزان الوقود والبطارية. في إسبانيا، يبلغ سعر الإصدار Active 32,990 يورو (حوالي 35,900 دولار أمريكي)، بينما يبلغ سعر إصدار Boost 35,990 يورو (حوالي 39,200 دولار أمريكي) قبل دعم MOVES III.

تختلف السيارة الهجينة القابلة للشحن عن النسخة الكهربائية بعدة طرق. تتميز الواجهة الأمامية بشبك أمامي أكبر لتحسين تبريد المحرك وشعار مُعاد تصميمه. وهي متوفرة بلون "الأزرق الداكن" الحصري. يبلغ طول السيارة حوالي 4.3 أمتار، وتعتمد على عجلات معدنية قياس 17 بوصة. وتتميز بمصابيح أمامية LED، وشريط إضاءة خلفي بعرض السيارة، وتصميم انسيابي، مما يميزها عن السيارة الكهربائية القياسية.

في الداخل، تتميز Atto2 DM-i بشاشة لمس قياس 12.8 بوصة، ومقاعد من الجلد النباتي، وإضاءة محيطة، وفتحة سقف بانورامية، وخيارات تخزين، بما في ذلك حجرة مخصصة للنظارات وشحن لاسلكي للهواتف. تتسع مساحة صندوق الأمتعة لـ 425 لترًا، وتتسع إلى 1,335 لترًا عند طي المقاعد الخلفية. كما تتضمن السيارة خاصية "من السيارة إلى الحمولة"، ما يسمح لها بتزويد الأجهزة الخارجية بما يصل إلى 3.3 كيلوواط من الطاقة.

يتوفر النظام الهجين بنسختين: نسخة Active، تُنتج 122 كيلوواط (164 حصانًا) مع بطارية 7.8 كيلوواط/ساعة، لمدى كهربائي يبلغ حوالي 40 كيلومترًا، وإجمالي مدى مشترك يبلغ حوالي 930 كيلومترًا، ونسخة Boost، تُنتج 156 كيلوواط (209 أحصنة) مع بطارية 18 كيلوواط/ساعة، لمدى كهربائي يصل إلى 90 كيلومترًا، وإجمالي مدى مشترك يبلغ حوالي 1020 كيلومترًا. تصل نسخة Boost إلى سرعة قصوى تبلغ 180 كيلومترًا/ساعة، وتتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة في 7.5 ثانية. يبلغ استهلاك الوقود المُجمع المُعلن عنه وفقًا لاختبار WLTP 1.8 لتر/100 كيلومتر، مما يعكس التركيز على الكفاءة الذي تم تسليط الضوء عليه في الإطلاق الأوروبي.

أشارت وسائل الإعلام الصينية والأوروبية إلى أن BYD تُسوّق بالفعل العديد من الطرازات في أوروبا، بما في ذلك Seal، وHan سيدان، وTang SUV، وAtto3 هاتشباك. مع إضافة طرازي Atto2 DM-i وAtto2 Comfort، تُقدّم BYD الآن مجموعةً أوسع من سيارات الكروس أوفر المدمجة، وسيارات السيدان، وسيارات الدفع الرباعي، المزودة بمحركات هجينة وكهربائية. تتواجد أعمال سيارات الركاب التابعة لشركة BYD في 33 دولة أوروبية، وتخطط لتشغيل ما يصل إلى 1000 منفذ بيع بالتجزئة بحلول نهاية عام 2025 لدعم طرح طرازاتها الجديدة. تُمثّل Atto2 DM-i إحدى الحالات القليلة التي تُطلق فيها BYD سيارة هجينة قابلة للشحن في السوق الأوروبية قبل إطلاقها في الصين.

المصدر: BYD