جيب جراند واجونير 2026: أرخص، وأكثر كهربائية، ورائعة جدًا!
أخيراً، أدركت جيب حقيقة الأمر: لن تحصل جراند واجونير على تحديثات جذرية في عام ٢٠٢٦ فحسب، بل ستعتمد أيضاً استراتيجية تسعير جديدة كلياً، بالإضافة إلى مفهوم قيادة مثير للاهتمام.
مع نظام REEV (السيارة الكهربائية ذات المدى الممتد)، لا تكتفي هذه السيارة الرياضية الأمريكية متعددة الاستخدامات الكبيرة بمواكبة التكنولوجيا فحسب، بل تُظهر للمنافسين أيضاً كيف تُنجز الأمور.
أرخص بكثير: هيكل التسعير!
كانت جراند واجونير السابقة باهظة الثمن، وقد انعكس هذا أيضاً على أرقام المبيعات. لذا، لا تكتفي جيب بإزالة تسميات الفئات المُربكة مثل "السلسلة الأولى والثانية والثالثة"، بل تُخفّض أسعارها بشكل كبير أيضاً.
يبدأ سعر الطراز الأساسي الآن من حوالي ٦١,٠٠٠ يورو، بينما يبلغ سعر الطراز الأعلى، Summit Obsidian LWB، حوالي ٩٤,٠٠٠ يورو. هذا يجعل جراند واجونير في متناول الجميع - حتى لمن كانوا سيختارون سابقًا واجونير العادية، التي توقف إنتاجها تمامًا الآن.
REEV: شاحن توربيني هجين جديد بمدى قيادة هائل
الآن، تزداد الأمور إثارة: أبرز ما يميز تشكيلة 2026 هو نظام الدفع REEV. وهو مستوحى بشكل أساسي من رام 1500 REV، ويجمع بين محرك V6 سعة 3.6 لتر ومولد كهربائي بقوة 120 كيلوواط وبطارية 92 كيلوواط/ساعة. والنتيجة؟ مدى قيادة يزيد عن 800 كيلومتر - دون فترات الشحن المعتادة في السيارات الكهربائية الخالصة.
كما تم تحسين الأداء بشكل ملحوظ: 656 حصانًا وعزم دوران هائل يبلغ 841 نيوتن متر يدفعان سيارة الدفع الرباعي الكبيرة إلى 100 كيلومتر/ساعة في أقل من 5 ثوانٍ. هذا يضع جراند واجونير على قدم المساواة مع إسكاليد V - ولكن مع نظام دفع أكثر تطورًا بكثير.
مظهر جديد، طابع جديد
تبدو جراند واجونير أكثر إثارة للإعجاب: أُعيد تصميم الواجهة الأمامية، وبشبكها المُضاء، تُذكرنا بقوة بسيارة واجونير إس الكهربائية. بدلاً من كتابة "واجونير" على غطاء المحرك، أصبح هناك الآن شعار جيب الكلاسيكي - حافة واضحة، علامة تجارية واضحة.
استُبدلت عناصر الكروم بلمسات داكنة، وهناك ألوان وتصاميم جديدة للعجلات. أما في الداخل، فقد بقي كل شيء تقريبًا على حاله، باستثناء مزيج ألوان جديد وشاشة عرض أمامية أكبر.
جيب تعود إلى جذورها
ما تُقدمه جيب هنا أكثر من مجرد تجديد. فبعد محاولتها (والتي لا شك أنها كانت صعبة بعض الشيء) لدخول قطاع السيارات الفاخرة، تعود الآن إلى جذورها: أسعار معقولة، وتقنيات أكثر، ومكانة أكثر وضوحًا.
بالتأكيد، نسخة REEV غير متوفرة للبيع بعد - لذا لا يزال السعر وتاريخ الإطلاق معلقين. لكن: إذا نجحت جيب في تحقيق النجاح المطلوب هنا، فقد تُحدث نقلة نوعية في قطاع سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم. حقوق الصورة والفيديو/المصدر: Jeep/Stellantis
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)