داسيا سبرينغ إلكتريك كارغو 2025

طُرحت النسخة الكهربائية من داسيا سبرينغ عام ٢٠٢٠، وكانت أصغر سيارة صنعتها داسيا على الإطلاق.

في نسخة الشحن من سيارة الدفع الرباعي الصغيرة، قررت داسيا إزالة المقعد الخلفي، مما زاد مساحة التحميل من ٣٠٠ لتر إلى ٨٠٠ لتر.

كان التصميم الخارجي لسبرينغ مشابهًا جدًا لتصميم رينو كويد، بمصابيح أمامية ضيقة، وشبك أمامي كبير بلمسات من الكروم، وشعار داسيا. أما من الخلف، فكانت سبرينغ مشابهة لسيارة داسيا سانديرو التي طُرحت في العام نفسه، مع مصد خلفي مُعاد تصميمه.

كان اللون الخارجي الوحيد لنسخة الشحن هو الأبيض.

شملت الميزات القياسية تكييف هواء، واتصال بلوتوث، ومنفذ USB، وعجلات قياس ١٤ بوصة، ومقابض أبواب خارجية ومرايا خلفية سوداء. لم يتوفر إطار احتياطي لهذا الطراز، فقررت داسيا استخدام المساحة المخصصة للشحن.

جُهزت سبرينغ بمحرك كهربائي بقوة ٤٥ حصانًا، مقترنًا ببطارية ٢٦.٨ كيلوواط.

قُدِّرت مسافة القيادة الذاتية بحوالي 220 كيلومترًا، وربما 295 كيلومترًا في حركة المرور الحضرية بسرعة ثابتة وظروف جوية مثالية.

داخل سيارة سبرينغ، نجد مقصورة بسيطة ومُجهزة تجهيزًا جيدًا، وتصميمًا داخليًا لا يختلف كثيرًا عن إصدارات سانديرو القديمة.

يمكن للمستخدمين توصيل أجهزتهم المحمولة عبر Apple CarPlay أو Android Auto، باستخدام نظام الملاحة والوسائط من داسيا.

كما أطلقت داسيا تطبيقًا للهواتف المحمولة باسم "My Dacia"، يُتيح للمستخدمين الاطلاع على نسبة البطارية المتبقية، وموقع السيارة، ووقت الوصول المُقدَّر للشحن، وتشغيل نظام التحكم في المناخ.

كان ضمان السيارة الصغيرة لمدة 3 سنوات أو 100,000 كيلومتر، كما قدمت داسيا للعملاء ضمانًا لمدة 8 سنوات للبطارية.

كان من المتوقع أن تحقق داسيا سبرينغ نجاحًا كبيرًا، نظرًا لكونها سيارة اقتصادية ذات مزايا رائعة.