لن تُطلق سيارة جولف GTI EDITION 50 رسميًا حتى عام 2026، لكن الطراز يُحدث ضجة كبيرة بالفعل. ستُقدم فولكس فاجن طراز الذكرى السنوية الخمسين لسي...
لن تُطلق سيارة جولف GTI EDITION 50 رسميًا حتى عام 2026، لكن الطراز يُحدث ضجة كبيرة بالفعل.
ستُقدم فولكس فاجن طراز الذكرى السنوية الخمسين لسيارة GTI في 20 يونيو 2025، في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة - ومن المؤكد أنه سيُحدث ضجة!
فولكس فاجن جولف GTI EDITION 50
بزمن قدره 7:46.13 دقيقة، أصبحت السيارة أسرع طراز إنتاجي قانوني للطرق من علامة فولكس فاجن التجارية على حلبة نوردشلايفه الأسطورية. قاد بيني لوشتر، وهو ليس فقط محترف رياضة سيارات، بل أيضًا مشارك في التطوير التقني في فولكس فاجن، هذه اللفة القياسية.
قيادة قياسية بطراز إنتاجي
استخدم لوشتر سيارة شبه إنتاجية - ليست سيارة سباق مُصممة خصيصًا، بل طرازًا سيتم طرحه في السوق مستقبلًا.
جُهزت السيارة بحزمة الأداء الاختيارية، والتي تتضمن نظام تعليق رياضيًا وإطارات بريدجستون بوتينزا رايس شبه ملساء قياس 19 بوصة، مُطوّرة خصيصًا. ورُكّبت هذه الإطارات على عجلات مطروقة خفيفة الوزن، مما قلل بشكل كبير من الكتل غير المعلقة والدورانية.
إعدادات تقنية مع التركيز على الدقة
يؤكد لوشتر أن إعداد السيارة بالكامل قد تم ضبطه باستمرار لتحقيق الأداء: تحكم دقيق، وسرعة عالية في المنعطفات، وثبات حتى على الأسطح غير المستوية. كان هذا بالضبط ما كان مطلوبًا على حلبة نوردشلايفه التي يبلغ طولها 20.8 كم، حيث تُشكّل المطبات والمنعطفات الضيقة ضغطًا كبيرًا على التكنولوجيا. ووفقًا للوشتر، فقد أتقنت سيارة جولف GTI EDITION 50 هذا ببراعة مذهلة.
مقارنة مع حاملي الأرقام القياسية السابقة
في عام ٢٠١٦، حقق لوشتر زمن لفة قدره ٧:٤٩.٢١ دقيقة بسيارة جولف GTI Clubsport S، وهو رقم قياسي لسيارات فولكس فاجن ذات الدفع الأمامي آنذاك. في عام ٢٠٢٢، حطم هذا الزمن بسيارة جولف R "٢٠ عامًا" (دفع رباعي، ٣٣٣ حصانًا)، مسجلاً ٧:٤٧.٣١ دقيقة. إن كون سيارة GTI EDITION ٥٠ الجديدة ذات الدفع الأمامي أسرع من سيارة جولف ذات الدفع الرباعي يُظهر مدى تطور الهيكل والتجهيزات بشكل عام.
يشمل الزمن الجديد، البالغ ٧:٤٦.١٣ دقيقة، المسار بأكمله، بما في ذلك مسافة ٢٠٠ متر تقريبًا بين نقطة البداية والنهاية في المدرج T13، مما يزيد من روعة الأداء. حتى أن تسجيلًا على متن السيارة سجل زمنًا قدره ٧:٤١.٢٧ دقيقة، بناءً على انطلاقة سريعة تُقارن بأوقات اللفات السابقة.
الخلاصة: سيارة GTI طموحة حقًا
جولف GTI EDITION 50 ليست مجرد سيارة احتفالية. إنها ثمرة عقود من تطوير GTI، مُدمجة في سيارة إنتاج متطورة ذات إمكانيات حقيقية لحلبات السباق. أداءها ليس مُبهرًا نظريًا فحسب، بل يُثبت جدارته في حلبة نوردشلايفه. حقوق الصورة والفيديو: فولكس فاجن
ليست هناك تعليقات