مازيراتي تدخل سباق FuoriConcorso بسيارتي GT2 Stradale وMCXtrema

مودينا (١٣ مايو ٢٠٢٥) - من ٢٤ إلى ٢٥ مايو، ستُلقي مازيراتي الضوء على بحيرة كومو بسيارتيها GT2 Stradale وMCXtrema. وستكون هذه هي المرة الأولى التي تشارك فيها مازيراتي في معرض FuoriConcorso، وهو حدث مرموق في عالم السيارات يُقام سنويًا منذ عام ٢٠١٩ في مقري فيلا ديل جروميلو وفيلا سوكوتا التاريخيين، ويجذب آلافًا من هواة جمع السيارات والخبراء وعشاق السيارات ومحبي الجمال.

في كل عام، يُسلّط هذا الحدث الضوء على جانب مختلف من تاريخ السيارات وإبداعها من خلال مجموعة من السيارات والنماذج الأولية المُعدّلة والأيقونية والنادرة وغير المُعلنة.

موضوع هذا العام هو "Velocissimo - سيارات السباق الإيطالية"، وهو تكريمٌ مُلفتٌ لأبرز سيارات السباق التي صنعت تاريخ رياضة السيارات.

تتناغم سيارتا ترايدنت المعروضتان بشكلٍ مثالي: GT2 Stradale الجديدة وMCXtrema الحصرية، التي تُجسّد جوهر الأداء الذي يُجسّد جوهر العلامة التجارية.

بينما يتميّز معرض FuoriConcorso بأجوائه الراقية وعرضه لسيارات أيقونية نادرة لم تُعرض من قبل، من مجموعات خاصة وشركات تصنيع سيارات مرموقة، تجد مازيراتي بيئتها الطبيعية هنا لتقدم إبداعين استثنائيين يُحققان التوازن الأمثل بين الأناقة والأداء اللامحدود.

تُمثّل سيارة GT2 Stradale الجديدة، المعروضة بلون "Bianco Audace" الأنيق من تصميم Officine Fuoriserie Maserati، تطوّرًا في مفهوم الأداء الرياضي، ليس فقط على حلبات السباق. صُممت هذه السيارة كنسخة صالحة للقيادة على الطرق من GT2 التي أعادت دار الرمح الثلاثي إلى عالم السباقات والانتصارات في بطولات السيارات ذات العجلات المغلقة، وهي مزيج من عالمي مازيراتي الأيقونيين: عالم الأناقة وعالم السباقات. تُجسّد هذه السيارة روح السباق التي تتحلى بها العلامة التجارية، وفي الوقت نفسه، تُوفّر الراحة ومتعة القيادة للاستخدام اليومي. بقوة 640 حصانًا، وتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 2.7 ثانية، وسرعة قصوى تتجاوز 320 كم/ساعة، تتميز سيارة GT2 ستراديل أيضًا بوزنها الخفيف الذي انخفض بمقدار 60 كجم مقارنةً بسيارة MC20. وبفضل محرك نيتونو V6 الاستثنائي، الذي يولد قوة 640 حصانًا (471 كيلوواط) في هذا الطراز، تُعد GT2 ستراديل أقوى سيارة مازيراتي بمحرك احتراق داخلي مُخصصة للقيادة على الطرق.

إلى جانب ذلك، تُعرض سيارة مازيراتي MCXtrema بكل قوتها التعبيرية التي تُضفيها عليها طلتها الكلاسيكية "بلو إكستريما". هذه السيارة غير مُخصصة للقيادة على الطرق، بل صُممت خصيصًا لهواة جمع السيارات الأكثر تميزًا أو للسائقين النبلاء الباحثين عن أقصى درجات الإثارة على حلبة السباق. أُنتجت سيارة MCXtrema بإصدار محدود من 62 وحدة فقط، وهي تُعدّ "وحشًا" في عالم السباقات بفضل القوة الهائلة لمحركها الجبار V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر - المستمد من محرك Nettuno والذي تم دفعه إلى أقصى حدوده - والذي يُولّد 740 حصانًا.

تُجسّد السيارة المعروضة في فيلا سوكوتا تجسيدًا فريدًا ومميزًا لأداء مازيراتي المُتميّز، وهو مزيجٌ إبداعيٌّ من البراعة الميكانيكية، والدقة التقنية، والجمال الأخّاذ، والروح التنافسية، والديناميكية الهوائية المُحسّنة.

سيارتان، روحان مُختلفتان، GT2 Stradale وMCXtrema، ولكن رمح ترايدنت واحد فقط. من خلال مشاركتها في FuoriConcorso 2025، تحتفل مازيراتي برؤيتها للفخامة والابتكار وشغف القيادة في بيئة فريدة، حيث يجتمع الفن والجمال والمحركات معًا.