مع وصولها إلى الجيل الثاني، لا تزال هامر H2 الجديدة تلفت الأنظار في الشارع، فضلاً عن تقديمها لقدرات فريدة لا يمكن إيقافها على الطرق الوعرة.
كانت H2 متوفرة بنمط هيكل واحد ومستوى تقليم واحد، ومع ذلك يمكن إضافة الكثير من الميزات وحزمتين.
تضمنت الميزات القياسية التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ونظام OnStar ونظام الدخول بدون مفتاح.
كانت إحدى الحزم المقدمة هي Adventure التي أضافت نظام تعليق هوائي خلفي ذاتي التسوية ونظام صوتي أفضل وواقي فرشاة أمامي.
أضافت حزمة Lux تنجيدًا جلديًا ولمسات من الكروم على السطح الخارجي وحوامل سقف ونظام صوت Adventure.
تضمنت الخيارات المستقلة مقاعد أمامية وخلفية مدفأة، بالإضافة إلى شريط إضاءة علوي وفتحة سقف كهربائية.
تم تشغيل H2 بمحرك V8 سعة 6.0 لتر يولد 316 حصانًا وعزم دوران 360 رطل قدم.
تتألف معدات السلامة المضمنة من وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي ونظام ABS ونظام التحكم في الجر.
تم تجهيز H2 بنظام دفع رباعي أكثر تطورًا من النظام الموجود على شاحنات شيفروليه (مثل Tahoe) ونظام ABS أفضل. وتفوقت H2، الرائدة في فئتها، على منافسيها بفضل بروزها الأمامي الأقصر وزاوية الاقتراب البالغة 47 درجة.
حتى لو تم تصميم Hummer H2 الجديدة للقيادة اليومية، إلا أنها لم تكن السيارة الأكثر متعة للقيادة داخل المدينة أو على الطريق السريع.