جيلي تكتسح الربع الأول من 2026: إيرادات قياسية بـ 83.8 مليار يوان وصدارة مبيعات السيارات الصينية
حققت مجموعة "جيلي أوتو" (Geely Auto) نتائج مالية وتشغيلية استثنائية خلال الربع الأول من عام 2026، حيث سجلت إيرادات بلغت 83.8 مليار يوان صيني بنمو قدره 15% على أساس سنوي. وقفز صافي الربح الأساسي بنسبة 31% ليصل إلى 4.56 مليار يوان، لتسجل الشركة أرقاماً قياسية هي الأعلى في تاريخها لهذه الفترة.
ريادة السوق والتحول الكهربائي
تربعت "جيلي" على عرش العلامات التجارية الصينية بإجمالي مبيعات بلغ 709 آلاف وحدة. وشكلت المركبات العاملة بالطاقة الجديدة (NEV) النسبة الأكبر من هذا النجاح، حيث بلغت مبيعاتها 369 ألف وحدة، لتمثل 52.1% من إجمالي مبيعات المجموعة. كما ارتفعت الحصة السوقية الإجمالية للشركة لتصل إلى 11.95%.
تربعت "جيلي" على عرش العلامات التجارية الصينية بإجمالي مبيعات بلغ 709 آلاف وحدة. وشكلت المركبات العاملة بالطاقة الجديدة (NEV) النسبة الأكبر من هذا النجاح، حيث بلغت مبيعاتها 369 ألف وحدة، لتمثل 52.1% من إجمالي مبيعات المجموعة. كما ارتفعت الحصة السوقية الإجمالية للشركة لتصل إلى 11.95%.
استراتيجية العلامات الفاخرة
- زيكر: سجلت نمواً هائلاً بنسبة 85%، وتصدر طراز "زيكر 9X" مبيعات الدفع الرباعي الفاخرة (فوق 500 ألف يوان) لخمسة أشهر متتالية.
- لينك آند كو: استحوذت السيارات الكهربائية على 62% من مبيعات العلامة، مع بروز طراز "لينك آند كو 10 EM-i" كلاعب قوي في فئة الهجين.
انطلاقة عالمية كبرى
شهدت الأعمال الخارجية نمواً "انفجارياً"، حيث بلغت الصادرات 203 آلاف وحدة بنمو 126%، كان نصيب السيارات الكهربائية منها 125 ألف وحدة بنمو مذهل قدره 572%. وتستهدف الشركة الوصول إلى 750 ألف وحدة مصدرة بنهاية عام 2026، مع التركيز على أسواق أوروبا، آسيان، أمريكا اللاتينية، والشرق الأوسط (بما في ذلك إطلاق "لينك آند كو 900" في الإمارات).
شهدت الأعمال الخارجية نمواً "انفجارياً"، حيث بلغت الصادرات 203 آلاف وحدة بنمو 126%، كان نصيب السيارات الكهربائية منها 125 ألف وحدة بنمو مذهل قدره 572%. وتستهدف الشركة الوصول إلى 750 ألف وحدة مصدرة بنهاية عام 2026، مع التركيز على أسواق أوروبا، آسيان، أمريكا اللاتينية، والشرق الأوسط (بما في ذلك إطلاق "لينك آند كو 900" في الإمارات).
ثورة التقنيات والذكاء الاصطناعي
أعلنت "جيلي" عن دخول الجيل القادم من نظام الهجين الذكي (i-HEV) المدعوم بالذكاء الاصطناعي مرحلة الإنتاج الكمي، محققاً كفاءة حرارية قياسية بلغت 48.41% واستهلاك وقود لا يتجاوز 2.22 لتر/100 كم. كما أطلقت نظام "المساعد الخارق" (Super Eva) لتعزيز القيادة الذكية والمقصورات الرقمية.
أعلنت "جيلي" عن دخول الجيل القادم من نظام الهجين الذكي (i-HEV) المدعوم بالذكاء الاصطناعي مرحلة الإنتاج الكمي، محققاً كفاءة حرارية قياسية بلغت 48.41% واستهلاك وقود لا يتجاوز 2.22 لتر/100 كم. كما أطلقت نظام "المساعد الخارق" (Super Eva) لتعزيز القيادة الذكية والمقصورات الرقمية.