تم تطوير نسخة Arctic Trucks AT35 لعام 2016 لتكون النسخة المثالية التي يمكن استخدامها في أي مكان من D-Max، وجاءت لتحقيق أحلام عشاق الطرق الوعرة بمركبة قوية وجاهزة.
كانت Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 لعام 2016 أفضل نسخة من المجموعة. ومع ذلك، لم يتم إنتاجها بواسطة Isuzu بل تم تبنيها من قبل شركة تصنيع السيارات حيث أثبتت شركة تعديل ما بعد البيع Arctic Trucks أنها تمتثل لأشد معايير الجودة صرامة لدى شركة صناعة السيارات. علاوة على ذلك، باعت Isuzu هذه النسخة المطورة من D-Max من خلال شبكة وكلائها في المملكة المتحدة ودول أخرى، حيث كان العملاء يتوسلون إلى السيارة المصنعة لتزويدهم بمركبة أكثر قوة وتهديدًا، ولم يشعروا بخيبة أمل من أطول وأعرض وأكثر ضراوة من الجيل الثاني من D-Max.
منذ البداية، لم يكن من الممكن إخفاء الخلوص الأرضي المرتفع للسيارة عن أعين الناس. كانت المصابيح الأمامية لا تزال موجودة ومشتركة مع بقية مجموعة D-Max. ومع ذلك، كان المصد فريدًا من نوعه في هذا الطراز، حيث يتميز بمدخل هواء كبير على الجانب السفلي مع شريحة أفقية واحدة وزوج من مصابيح الضباب ذات الشكل المستطيل على جانبيه. في الأسفل، يحمي منزلق هزاز معدني المحرك وعلبة التروس من الصدمات.
من مظهرها، لا يمكن للسيارة الطويلة أن تمر دون أن يلاحظها أحد أينما كانت تقود. لمساعدة العملاء في الدخول والخروج من المقصورة، أضافت إيسوزو مجموعة من الخطوات الجانبية المصنوعة من الألومنيوم. صممت وركبت شركة Arctic Truck حواجز جانبية مكبرة لتغطية الإطارات العريضة والسميكة ذات الجدران الجانبية الطويلة. تم لفها حول عجلات سبائك مطلية مقاس 17 بوصة. في الخلف، كانت المصابيح الخلفية المدخنة جزءًا من الحزمة وجعلت الشاحنة تبدو أكثر وعورة. بالإضافة إلى ذلك، أضافت شركة تصنيع السيارات مصدًا أعيد تصميمه مع تقليم من الكروم، بينما كان أسفله شريطًا أفقيًا معدنيًا.
في الداخل، استقبل العملاء بمقصورة داخلية معدلة قليلاً، ومجهزة بشكل قياسي بكل الكماليات من صندوق قطع غيار شركة صناعة السيارات. في أعلى الكومة المركزية، تتميز سيارة Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 لعام 2016 بشاشة تعمل باللمس مقاس ثماني بوصات من إنتاج شركة Pioneer ومتكاملة مع أنظمة المعلومات والاتصالات بالسيارة. في الأسفل، بدا القرص الدائري للوحة التحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء بسيطًا وسهل الاستخدام. في الوقت نفسه، أحاطت عجلة القيادة ذات الأربعة أضلاع بأزرار للوسائط والكمبيوتر الموجود على متن السيارة بمجموعة أدوات دائرية. هناك، وضعت شركة Isuzu شاشة LCD جديدة باللونين الأبيض والأسود مقاس 4.2 بوصة محاطة بعداد السرعة ومقياس سرعة الدوران.
ومع ذلك، حدثت التغييرات الأكثر أهمية تحت الجلد. في حين كان المحرك عبارة عن محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لترًا مضمنًا متوفرًا في بقية مجموعة Isuzu D-Max، كان التعليق والعجلات جديدين تمامًا. زادت شركة Arctic Trucks من الخلوص الأرضي للسيارة وأضافت مخمدات Fox Performance Series. بالإضافة إلى ذلك، تضمن الإطارات مقاس 35 بوصة ذات الخيط العريض قبضة ثابتة على الأراضي غير المستوية. بالإضافة إلى ذلك، كان الترس التفاضلي الخلفي القابل للقفل قياسيًا، مما زاد من قوة الجر لشاحنة البيك أب متوسطة الحجم التي يبلغ وزنها 2.2 طن.
