يواجه العديد من مالكي سيارات بورش صعوبة في تسجيل مركباتهم بعد أن تحوّل توقف أحد الوكلاء، الذي سبق الإبلاغ عنه، إلى إنهاء رسمي للترخيص. وأكدت شركة بورش الصين أن الوكالة المتضررة، والتي سبق تسليط الضوء عليها في تقرير نشرته CarNewsChina بتاريخ 27 ديسمبر/كانون الأول حول توقف عمليات البيع في وكالات بورش وفولكس فاجن في بعض مناطق الصين، قد أوقفت مبيعاتها رسميًا في 31 ديسمبر/كانون الأول 2025. وقد تسبب هذا التصعيد في ترك بعض المالكين بلوحات ترخيص مؤقتة منتهية الصلاحية ووثائق تسجيل غير مكتملة، كما ذكرت NDB.
وأكدت بورش الصين في رسائل نصية أُرسلت إلى المالكين في 5 يناير/كانون الثاني إنهاء اتفاقية الترخيص مع مركز بورش في تشنغتشو تشونغ يوان، وأن الوكالة أنهت عمليات البيع رسميًا في 31 ديسمبر/كانون الأول 2025. وأوضحت الشركة أن القرار جاء نتيجةً لوجود خلل في عمليات الوكالة، وأعربت عن أسفها للإزعاج الذي لحق بالعملاء.
وأفاد عدد من المالكين الذين سددوا كامل المبلغ واستلموا سياراتهم أنهم لم يتلقوا شهادة استيراد البضائع المطلوبة. وبدون هذه الوثيقة، لا يمكن إتمام تسجيل لوحات الترخيص الدائمة. أفاد عدد من مالكي السيارات بأن لوحات ترخيصهم المؤقتة قد انتهت صلاحيتها، مما يحول دون استخدامها بشكل قانوني على الطرق. وذكر أحد المالكين أن سلطات تسجيل المركبات المحلية أشارت إلى ضرورة إتمام التسجيل في غضون شهر واحد من انتهاء صلاحية اللوحة المؤقتة؛ وإلا فقد يتطلب الأمر استثناءات أو موافقات خاصة، مما يزيد من حالة عدم اليقين في العملية.
وأعلنت شركة بورشه الصين أنها تتواصل بشكل فعّال مع الأطراف المعنية ومع البنوك المُموّلة بشأن وثائق المركبات العالقة والمسائل المتعلقة بالودائع. وأكدت الشركة أنها تبحث عن حلول قانونية ومعقولة، وستتواصل مباشرةً مع المستهلكين المتضررين في حال إحراز أي تقدم إضافي.
وفيما يتعلق بترتيبات ما بعد البيع، أوضحت بورشه الصين أنه يمكن نقل باقات خدمة بورشه الصادرة على المستوى الوطني إلى وكالات معتمدة أخرى. وتبقى سجلات العملاء وخدمات ما بعد البيع والضمانات الممتدة الرسمية غير المستخدمة وباقات الخدمة الرسمية سارية المفعول في مركز بورشه تشنغتشو تشنغكاي القريب. أما باقات الخدمة الصادرة بشكل مستقل من قبل المستثمر في الوكالة، مجموعة دونغآن القابضة المحدودة، فلا تشملها ترتيبات النقل.
أعلنت مجموعة دونغآن القابضة سابقًا عن تعليق عملياتها في عدد من وكالات بيع سيارات بورش، بما في ذلك مركز تشنغتشو تشونغ يوان بورش ومركز غوييانغ مينغوان بورش، مُشيرةً إلى صعوبات تشغيلية. وأوضحت المجموعة أنها ستُعالج مسألة أجور الموظفين والتأمينات الاجتماعية وشهادات ملكية السيارات للعملاء والودائع ومدفوعات الموردين على مراحل، وفقًا للجداول الزمنية المُعلنة.
ويأتي استبعاد هذه الوكالات من شبكة بورش في أعقاب اضطرابات أوسع نطاقًا في عمليات بورش في الصين، والتي تم الإبلاغ عنها في أواخر عام 2025. وكان موقع CarNewsChina قد أفاد سابقًا بوجود صالات عرض فارغة وتأخر في سداد الودائع في وكالات بورش وفولكس فاجن في بعض مناطق الصين. وذكر المقال أن "وكالات بورش وفولكس فاجن في وسط وجنوب غرب الصين أبلغت عن اضطرابات تشغيلية"، وأن مبيعات بورش في الصين انخفضت بنسبة 26% على أساس سنوي خلال الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2025.
وقبل إنهاء الترخيص، أفاد المستهلكون بأن صالة عرض مركز تشنغتشو تشونغ يوان بورش قد أُخليت فجأة في أواخر ديسمبر، وتم سحب السيارات المعروضة منها. تدخلت السلطات المحلية في تشنغتشو وشينشيانغ لاحقاً بعد ورود التقارير. ويأتي إغلاق الوكالة في ظل انكماش شبكة مبيعات بورشه في الصين، استجابةً لضغوط السوق المستمرة.