انقسمت سيارة نيو EC6 في حادث، ونجت البطارية ونجا الركاب دون أن يصابوا بأذى

تعرضت سيارة نيو EC6 الكهربائية متعددة الاستخدامات كوبيه لحادث تصادم بسرعة عالية في الأول من ديسمبر في إحدى ضواحي شنغهاي، حيث انفصل الجزء الخلفي من السيارة عن المقصورة الأمامية بعد اصطدامها بحاجز خرساني على جانب الطريق. ووفقًا للبيان الرسمي الصادر عن نيو بعد الحادث بوقت قصير، أبلغ نظام السيارة الموجود على متنها عن الحادث، وتم إخطار الشركة. نُقل الراكبان إلى المستشفى ولم يتعرضا لإصابات تهدد حياتهما. كما نقلت تقارير إعلامية محلية مزاعم بأن موظفي نيو نصحوا المارة بعدم تصوير الحادث أو الإبلاغ عنه، على الرغم من عدم التحقق من هذه الروايات بشكل مستقل.

ووفقًا لـ نيو، لم تكن سيارة EC6 تعمل بنظام مساعدة السائق في ذلك الوقت. وذكرت الشركة أن الأبواب فُتحت بعد الاصطدام وأن المقابض فُتحت تلقائيًا. كما أكدت أن حزمة البطارية لم تُظهر أي حريق أو تسرب حراري. وتواصل الشرطة التحقيق في سبب الحادث، ولم يُصدر أي تقرير رسمي أو استنتاج فني.

سيارة EC6 هي سيارة كوبيه رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم تعمل بالبطارية، وتُنتج في الصين. يوفر الطراز الحالي نظام دفع رباعي ثنائي المحرك وبطارية 100 كيلوواط/ساعة، مع مدى يصل إلى 630 كيلومترًا وفقًا لمعايير CLTC. تصف هذه المواصفات طراز السيارة بشكل عام، ولا علاقة لها بتحقيقات الحادث الجارية.

تشير المعلومات المتاحة إلى أن السيارة اصطدمت بحافة هيكل خرساني ضيق بسرعة عالية، مما أدى إلى أضرار جسيمة في الجزء الخلفي من الهيكل. يرتبط شكل الحاجز الموصوف، بحافة علوية تبلغ حوالي 12 سم، بقوى تصادم شديدة التركيز. تُظهر الصور المتداولة على الإنترنت انفصال الجزء الخلفي من السيارة، بينما ظلت المقصورة الأمامية في وضع مستقيم. هذه الصور من موقع الحادث، لكنها لا تتضمن مواد من حوادث غير ذات صلة. لا يمكن تفسير السلوك الهيكلي الكامل للسيارة بشكل قاطع دون تحليل رسمي من قبل السلطات أو محققين مستقلين.

تشير التقارير إلى أن الركاب تمكنوا من الخروج من السيارة بعد الاصطدام. مع ذلك، لم تُقيَّم التفاصيل الدقيقة المتعلقة بتشوه المقصورة، أو أداء نظام التقييد، أو مسارات الأحمال الهيكلية بشكل مستقل. ولا تُقدِّم الأوصاف المتاحة أدلة تقنية كافية وموثقة لاستنتاج أداء تصميم المركبة، كما أن ظروف الاصطدام تنطوي على نمط تصادم غير عادي ومُحدَّد الموقع.

وبينما تُجري الشرطة مراجعة للحادث، تُسلِّط القضية الضوء على مدى تعقيد تقييم سلوك تصادم المركبات الكهربائية بناءً على حدثٍ مُتطرف واحد. وسيعتمد أي تقييم أوسع للخصائص الهيكلية أو أداء البطارية لسيارة EC6 على التحقيق الرسمي، وليس على الروايات الأولية أو التفسيرات الإلكترونية.