موووتر : BMW M7 موديل 2027 تلتقي مرسيدس-AMG S 63 في عالم الخيال، فأيهما أكثر جرأة؟

مع اقتراب نهاية عام آخر، شهد عام 2025 كل شيء تقريبًا، بما في ذلك أفكار رائعة من عوالم التصميم ثلاثي الأبعاد للسيارات، بفضل أعضاء فريق المبدعين في مجال تصميم محتوى السيارات الرقمي.

فعلى سبيل المثال، يعتقد نيكيتا تشويكو، الفنان الافتراضي المعروف باسم "kelsonik" على مواقع التواصل الاجتماعي، أن الوقت الحالي مناسب لتصميم سيارات الليموزين الألمانية الفاخرة. ورغم أن مصير سيارات السيدان الكبيرة الرائدة مثل لكزس LS أو حتى أودي A8 غير واضح، إلا أن المنافسة بين بي إم دبليو الفئة السابعة ومرسيدس-بنز الفئة S تبدو في أوجها، وقد تستمر إلى الأبد.

من المؤكد أن ردود فعل الناس ستكون متباينة وقوية تجاه السيارتين إذا رأوهما جنبًا إلى جنب: فبينما تُجسّد مرسيدس-بنز الفئة S الحالية (W223) قمة التصميم الكلاسيكي، يُثير منافسها اللدود مشاعر متضاربة: فهو تصميم مثير للجدل، بل وجريء، ويُمثّل خروجًا صارخًا عن الجيل السابق، وقد يبدو غريبًا مقارنةً بالفئة S الأكثر هدوءًا وراحة.

وبالطبع، يكمن السبب الرئيسي وراء المشاعر المتباينة تجاه بي إم دبليو في تصميم مقدمة الفئة السابعة، التي تتميز بشبك أمامي ضخم ومصابيح أمامية LED فريدة من نوعها. ويستعد كلا الشركتين لإجراء التحديثات اللازمة على سيارات السيدان الرائدة، حيث شوهدت الشركتان الألمانيتان الفاخرتان وهما تختبران سياراتهما الليموزين الجديدة، أو حتى بدأتا حملة تشويقية لها.

ينطبق هذا على علامة مرسيدس-بنز، التي أعلنت مؤخرًا عن شراكة مع شريكها في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) من الصين، مومنتا، بالإضافة إلى لوما - التابعة لشركة التكنولوجيا K2 - لإطلاق خدمة نقل ذاتية القيادة باستخدام سيارات مرسيدس-بنز الفئة S المزودة بأنظمة قيادة آلية من المستوى الرابع (SAE Level 4) في الإمارات العربية المتحدة. تجري الاختبارات حاليًا في أبوظبي، والأهم من ذلك، أن مرسيدس عرضت النماذج الأولية كسيارات ليموزين من الفئة S مُحسّنة، لا تزال مغطاة جزئيًا بالتمويه.

أما بالنسبة لبي إم دبليو، فقد رُصدت سيارة بي إم دبليو الفئة السابعة G70 المُحسّنة في مناسبات عديدة، بما في ذلك الشهر الماضي أثناء خضوعها لاختبارات السرعة العالية على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف، لذا نعلم أنه لن يطول الوقت قبل أن تتنافس السيارتان في نسختهما المُحسّنة. وقد حان ذلك الوقت بالفعل، وإن كان في عالم الخيال فقط. ذلك لأن مصممًا بارعًا قام بتصميم السيارتين بحلّة جديدة، ولم يسعنا إلا أن نجمعهما جنبًا إلى جنب لإجراء مقارنة بصرية سريعة.

لهذا التصميم، اخترنا سيارة مرسيدس-AMG S 63 موديل 2027 من تصميم الفنان، ومشروع تصميم افتراضي غير رسمي لسيارة BMW الفئة السابعة، وهو تصميم مناسب تمامًا لنسخة M7 محتملة، مع الحرص على أن يكونا متقاربين قدر الإمكان. لاحظ كيف استوحت مرسيدس جزءًا كبيرًا من تصميمها من سيارة Vision Iconic الاختبارية، بينما تفتقر BMW إلى مصابيح LED الأمامية المنقسمة المثيرة للجدل، وتتميز بفتحات تهوية أمامية أصغر. ومع ذلك، تتمتع كلتاهما بمظهر قوي وجذاب. فأيهما تفضل؟