شيري تيجو 8 موديل 2025

في عام ٢٠٢٥، طرحت شيري الجيل الثاني من تيجو ٨ كسيارة SUV عائلية رائدة، مواصلةً بذلك مسيرة النجاح التي حققتها هذه السيارة متوسطة الحجم بثلاثة...

في عام ٢٠٢٥، طرحت شيري الجيل الثاني من تيجو ٨ كسيارة SUV عائلية رائدة، مواصلةً بذلك مسيرة النجاح التي حققتها هذه السيارة متوسطة الحجم بثلاثة صفوف من المقاعد.

مع دخول شيري تيجو ٨ السوق، أعلنت شركة صناعة السيارات الصينية عن عزمها الأكيد على غزو أسواق التصدير. وقد صممت السيارة للمنافسة في فئة سيارات الكروس أوفر متوسطة الحجم، مما مثّل خطوةً مهمةً للعلامة التجارية. من خلال توفير ثلاثة صفوف من المقاعد متعددة الاستخدامات ومقصورات أكثر فخامة، تأمل شركة صناعة السيارات في تحقيق المزيد من الجاذبية في السوق الأوروبية، ولم تذهب جهودها سدىً. وبتفوقها على طرازات تيجو ٨ السابقة، تهدف هذه النسخة الجديدة إلى تغيير المفاهيم السائدة من خلال تقديم مظهر أكثر فخامة، وعملية مُحسّنة، وإلكترونيات متطورة تُلبي توقعات السوق سريعة التغير.

من الأمام، اعتمدت شيري تيجو ٨ موديل ٢٠٢٥ هوية بصرية جريئة وواثقة. تميزت شبكتها الأمامية المُعاد تصميمها بهيكل عريض متعدد الطبقات بتفاصيل دقيقة، مُحاطة بمصابيح أمامية LED ضيقة بإضاءة نهارية عالية التقنية. ويحيط بالشبك العريض زوج من مداخل الهواء الضخمة أسفل المصابيح الأمامية. وفي الوقت نفسه، قامت الشركة المصنعة للسيارات بتركيب مصد بلاستيكي مُغلف بفتحة هواء رفيعة شبه منحرفة.

عند النظر إليها من الجانب، أظهرت سيارة شيري تيجو 8 من الجيل الثاني أبعادًا مُجددة تمامًا. فقد تميزت بقاعدة عجلات أطول، مما يُشير إلى زيادة المساحة عبر الصفوف الثلاثة داخل المقصورة. بالإضافة إلى ذلك، منحها وضعها المستقيم مظهرًا عصريًا. وبفضل مقابض الأبواب المُسطحة، أصبحت السيارة أكثر انسيابية، مما ساعدها على تحسين كفاءة استهلاك الوقود. ويمكن للعملاء الحصول على السيارة بعجلات معدنية يصل قياسها إلى 20 بوصة، مما يعزز جاذبية هذه السيارة الكروس أوفر للطرق أكثر من الطرق غير المعبدة، ولكنها بدت أكثر أناقة.

في الخلف، تميز الجزء الخلفي المُعاد تصميمه بشكل أنظف وأكثر نحتًا. اعتمدت المصابيح الخلفية بتقنية LED شريط إضاءة متواصل ممتد على طول الباب الخلفي، مما منح الطراز مظهرًا أعرض. في الأسفل، تميز المصد بلمسة معدنية مدمجة تحاكي زلاجة صخرية، وتحيط به عوادم مستطيلة. بشكل عام، عكس التصميم الخلفي التطلعات العالمية لسيارة الدفع الرباعي بمظهر أكثر إحكامًا ووضوحًا.

في الداخل، مثّلت تيجو 8 موديل 2025 أكثر تصميمات شيري الداخلية طموحًا حتى الآن. كانت أمام السائق شاشة عرض قابلة للتخصيص للوحة العدادات، بينما عُلو الكونسول الوسطي شاشة لمس واسعة لنظام المعلومات والترفيه. إلى جانب الجيل الثاني، حسّنت شيري جودة المواد المستخدمة داخل تيجو 8. اعتمدت الكونسول الوسطي تصميمًا عائمًا مع مساحة تخزين مخصصة أسفله، بالإضافة إلى ذراع اختيار تروس إلكتروني ولوحة شحن لاسلكي. ساعدت الإضاءة المحيطة ولوحة المفاتيح الأكثر نظافة في جعل المقصورة أقرب إلى المنافسين العالميين من حيث الجودة.

ظل تصميم المقاعد السبعة أحد أهم مزايا سيارة شيري تيجو 8. في الأمام، توفر المقاعد التدفئة والتبريد وتعديلات كهربائية متعددة حسب الفئة، بينما ينزلق الصف الثاني ويُميل لتوفير مساحة للأرجل في جميع أنحاء المقصورة. ومع ذلك، كانت مساحة الأرجل في الصف الثالث محدودة للبالغين، ولكنها كانت واسعة للأطفال.

تحت الغطاء، قدّم الجيل الثاني من شيري تيجو 8 محركات توربينية مُحدّثة حسب السوق. حصلت معظم الأسواق على محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر أو 2.0 لتر مع ناقل حركة ثنائي القابض، بينما تضمنت الإصدارات الناشئة محركات هجينة أو هجينة قابلة للشحن مع دعم كهربائي أقوى. ظل الدفع الأمامي قياسيًا، مع توفر الدفع الرباعي في الفئات الأعلى.

القيادة الذاتية

قدّمت تيجو 8 موديل 2025 مجموعة موسعة من ميزات مساعدة السائق القادرة على تحقيق وظائف SAE المستوى 2 في الفئات الأعلى. ساهم نظام تثبيت السرعة التكيفي، المزود بخاصية التوقف والانطلاق، ومساعدة البقاء في المسار، وضبط مركز المسار، ومراقبة النقطة العمياء، والكبح الطارئ، وتنبيه حركة المرور الخلفية، ونظام كاميرا عالي الدقة بزاوية 360 درجة، في تحسين السلامة وراحة القيادة لمسافات طويلة. كما عزز نظام مساعدة السائق في حالات الازدحام ونظام التعرف الذكي على السرعة من مستوى القيادة المساعدة. وبينما ظلّ إشراف السائق إلزاميًا، قدّم النظام تجربة قيادة متطورة ومريحة ضمن فئته.