في 4 ديسمبر 2025، طُرحت سيارة فورد مونديو في الصين تحت علامة شانجان فورد التجارية، بستة فئات تتراوح أسعارها بين 149,800 و199,800 يوان (ما يعادل حوالي 21,200 و28,300 دولار أمريكي). يوفر الطراز نظام مقصورة مُحسّن وخيارات متعددة لنظام الدفع، ليُنافس في فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم في الصين إلى جانب هوندا أكورد وتويوتا كامري.
يحتفظ التصميم الخارجي بالتصميم العام لطراز 2025 مع تحديث العديد من عناصر التصميم. تتميز الواجهة الأمامية بشبك أمامي ثماني الأضلاع بنمط مصفوفة من الكروم، وقد استُبدل تصميم المصابيح الأمامية المنقسمة السابق بمصابيح أمامية مدمجة تتضمن مصابيح نهارية ثلاثية الأجزاء.
لا يزال الجزء الخلفي من السيارة يستخدم شريطًا خلفيًا ممتدًا، ولكن تم إعادة تصميم عناصر المصابيح الخلفية، وتم استبدال الزخرفة السابقة بالكروم الفضي على المصد بلمسة نهائية سوداء. تبقى أبعاد الهيكل كما هي: 4935 مم طولاً، و1875 مم عرضاً، و1500 مم ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات بطول 2945 مم. تتوفر خيارات العجلات بقياسات 17 و18 و19 بوصة، مع توفر عجلات بقياس 19 بوصة وإطارات 235/45R19 في الفئات الأعلى.
في الداخل، يحتفظ تصميم لوحة التحكم المركزية بشاشة موحدة، تم توسيعها الآن إلى شاشة 4K بقياس 27 بوصة وعرض 1.1 متر تمتد على لوحة القيادة. تم تعديل لوحة القيادة والكونسول الوسطي، مع إعادة تصميم لوحة العدادات من جهة الراكب الأمامي لتصبح عائمة. أسفل فتحات التهوية، تمت إضافة أزرار تحكم دوارة وأزرار اختصار.
تتضمن السيارة لوحة شحن لاسلكي، ويحل ناقل حركة دوار، مع حاملات أكواب مفتوحة، محل ذراع ناقل الحركة التقليدي. المقصورة مجهزة بنظام الاتصال SYNC+، مدعوم بشريحة Qualcomm Snapdragon 8155، ويدعم Apple CarPlay، وتقنية التشغيل السريع، وكاميرا رؤية محيطية بزاوية 540 درجة.
تشمل خيارات نظام الدفع محركًا توربينيًا سعة 1.5 لترًا متوفرًا بمستويين من القدرة (140 كيلوواط و144 كيلوواط مع عزم دوران يبلغ 263 نيوتن متر)، أو محركًا توربينيًا سعة 2.0 لترًا بقوة 192 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 408 نيوتن متر، أو نظام دفع هجين سعة 1.5 لترًا يجمع بين محرك بقوة 140 كيلوواط ومحرك بقوة 96 كيلوواط وناقل حركة E-CVT. جميع الطرازات غير الهجينة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات.
تتراوح خيارات التجهيزات من الطرازات الأساسية بعجلات قياس 17 بوصة ومقاعد قماشية ومصابيح أمامية LED، إلى الطرازات الأعلى بعجلات قياس 19 بوصة وشاشات أكبر وأنظمة مساعدة للسائق ومواد مقاعد مُحسّنة. تحافظ هذه المجموعة من المحركات ومستويات التجهيزات على مكانة مونديو في فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم في الصين، مع توفير خيارات تُلبي تفضيلات المستهلكين المختلفة.
أكدت شركة فورد الصين أن نظام Sync+ في مونديو 2026 يستخدم بنية وتقنية جديدة كليًا، تختلف عن طرازات 2022-2025 من حيث الأجهزة والبرامج. لا يُنصح بإجراء ترقيات إجبارية لأنظمة المركبات القديمة، لأنها قد تؤثر على الأداء وسلامة القيادة.
لمالكي مونديو الحاليين، تُقدم فورد الصين برنامج استبدال. يمكن لمالكي طرازات 2022-2025 المؤهلين الحصول على ما يصل إلى 7000 يوان (حوالي 990 دولارًا أمريكيًا) لشراء مونديو 2026 جديدة. يمكن دمج هذا الحافز مع الإعانات الوطنية أو المحلية المعمول بها، مما يسمح للمالكين بالترقية إلى أحدث طراز مع تعويض جزء من التكلفة.
بالإضافة إلى ذلك، واصلت فورد تحسين أنظمة طرازات 2022-2025 على مدار العامين الماضيين، بإضافة ميزات مثل عرض شاشة الهاتف المحمول، وخرائط بايدو المُحدثة مع عد تنازلي لإشارات المرور، وتوجيه السرعة بالموجة الخضراء، وإشعارات الوجهة الفورية، وتوصيات ركن السيارة، ومعلومات الملاحة العائمة، ومساعد صوتي مُحسّن. يمكن للمالكين الذين لم تكتمل ترقيات النظام لديهم زيارة الوكلاء المعتمدين للحصول على التحديثات.
المصدر: فورد الصين
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)