أصغر سيارة كهربائية من هوندا: N-One e

مع سيارة N-One e:، كشفت هوندا عن سيارة كهربائية، على الرغم من صغر حجمها، إلا أنها تتمتع بقدرات مذهلة. عُرضت السيارة كنموذج أولي في مهرجان جو...

مع سيارة N-One e:، كشفت هوندا عن سيارة كهربائية، على الرغم من صغر حجمها، إلا أنها تتمتع بقدرات مذهلة.

عُرضت السيارة كنموذج أولي في مهرجان جودوود للسرعة، والآن احتفلت النسخة الإنتاجية بظهورها الأول في اليابان - صامتة تمامًا، ولكن مع نظام V2L ذكي قادر على تشغيل الأجهزة المنزلية.

هوندا N-One e:

من الناحية البصرية، تحافظ N-One e: على شكل سيارات Kei النموذجي - طويل، ضيق، وذو زوايا. يبلغ طولها أقل من 3.4 متر، وارتفاعها ملحوظ بفضل سقفها شديد الانحدار، مما يوفر مساحة داخلية. بدلاً من أقواس العجلات اللافتة للنظر في طراز العرض، تحافظ النسخة الإنتاجية على بساطة التوافق مع لوائح Kei في اليابان - ليس فقط من حيث الأبعاد ولكن أيضًا من حيث الأداء.

الأداء الكهربائي ومدى القيادة

تعمل N-One e: بمحرك كهربائي واحد بقوة 64 حصانًا. لم يتم تأكيد سعة البطارية بدقة، ولكن من المرجح أن السيارة تشترك في تقنيتها مع هوندا N-Van e:، التي يبلغ مداها 245 كم. يتم الشحن عبر تيار مستمر بقوة 50 كيلوواط، وهو ما يكفي لشحن البطارية الصغيرة بالكامل في حوالي 30 دقيقة - مثالية للقيادة في المدينة.

التصميم الداخلي والتشغيل

في مقصورة القيادة، تعتمد هوندا على حلول بسيطة وعملية. هناك العديد من الأزرار المادية، بما في ذلك زرّ دوار للتحكم في مستوى الصوت ومفتاح تحكم بسيط لوضع الدواسة الواحدة.

تُذكّرنا الكونسول الوسطي بطرازات هوندا الأخرى، وتوفر حجرة أسفل الشاشة مساحة للهاتف الذكي - على الرغم من عدم وجود شحن لاسلكي. يمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 50:50، مما يزيد من مساحة الحمولة عند الحاجة.

الطاقة أثناء التنقل: وظيفة V2L

تتمثل أبرز مزاياها بوضوح في تقنية V2L (من السيارة إلى الحمولة). باستخدام محول كهربائي متوفر بشكل منفصل، يمكن لسيارة هوندا الصغيرة تشغيل أجهزة مثل الدراجات الكهربائية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة أو حتى أجزاء من المنزل في حالات الطوارئ. ميزة إضافية رائعة للتخييم أو في حالات انقطاع التيار الكهربائي. تشمل الملحقات مؤشر شحن LED للوحة القيادة ومجموعة ضبط بصري مع خطوط سباق مستوحاة من شيلبي.

الطرح في السوق والسعر

ستبدأ المبيعات في اليابان في سبتمبر، كما سيُعرض الطراز لأول مرة في أوروبا في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات (IAA) بميونيخ. لم يُعلن عن السعر الرسمي بعد، لكن الطرازات المماثلة تُشير إلى سعر يبلغ حوالي 20,000 يورو.

لا يُخطط حاليًا لإطلاق السيارة في الولايات المتحدة. يمكن الاطلاع على جميع المعلومات الإضافية والتفاصيل المتعلقة بالتكنولوجيا والملحقات في الفيديو. حقوق الصورة والفيديو: هوندا