كشفت أستون مارتن عن سيارة فالكيري إل إم، وهي نسخة أكثر قوة من سيارة السباق القانونية للطرقات. اقتصر إنتاجها على عشر وحدات فقط، وهي قطعة مميز...
كشفت أستون مارتن عن سيارة فالكيري إل إم، وهي نسخة أكثر قوة من سيارة السباق القانونية للطرقات. اقتصر إنتاجها على عشر وحدات فقط، وهي قطعة مميزة لهواة الجمع. ولكن الأهم من ذلك، أنها النسخة الاستهلاكية التي ستُستخدم خلال سباق لومان 24 ساعة هذا العام.
ليس من المعتاد قيادة سيارة من هذه الفئة. ففي النهاية، صنعت بورشه سيارة 963 RSP واحدة فقط، لذا فإن أستون مارتن فالكيري إل إم متوفرة بكثرة نسبيًا.
ربما تعلم بالفعل أن أستون مارتن تستخدم فالكيري في سباقات التحمل. وقد شاركت هذه السيارة الخارقة في كل من بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) لعام 2025 وبطولة IMSA WeatherTech للسيارات الرياضية.
لكن ستواجه السيارة الخارقة الاختبار الأصعب في سباق لومان 24 ساعة هذا الأسبوع. تمامًا مثل نسخة السباق، تستخدم سيارة فالكيري LM محرك V12 سعة 6.5 لتر من إنتاج شركة كوزوورث، وهو مُعدّل ليُقلّل استهلاك الوقود. ونتيجةً لذلك، تُنتج السيارة 697 حصانًا بدلًا من ما يقارب 1000 حصان مثل الإصدارات الأخرى المسموح بها للطرقات من السيارة الخارقة.
بمعنى آخر، ستتوافق LM مع لوائح السباق، مما يمنح المالكين القلائل المحظوظين بامتلاك واحدة فرصةً لتجربة ما يفعله المتسابقون المحترفون. ومع ذلك، لن تُضمّن هذه السيارات الخارقة المخصصة للمستهلكين كل ما هو مُستخدم في سيارات السباق.
تقول أستون مارتن إن من بين المعدات المُلغاة ستكون الصابورة والإلكترونيات التي يشترطها الاتحاد الدولي للسيارات. تم تعديل تصميم المقصورة الداخلية قليلاً لتلبية احتياجات المشاركين في فعاليات يوم الحلبة بدلًا من سباقات التحمل. ولكن بخلاف هذه التعديلات، ستُستخدم السيارة نفسها في لومان.
علينا أن نتساءل كم من سيارات فالكيري LM هذه ستُقاد على حلبة السباق أو حتى على الطرق العامة. للأسف، نتوقع أن تبقى أغلبية هذه السيارات في مرآب، وربما حتى في فقاعات حفظ، تُشترى كجائزة واستثمار فقط.
لكن سيارات خارقة كهذه صُممت للقيادة، مع أن البدء في إنتاج سيارة فالكيري عملية شاقة.
الصور من أستون مارتن
ليست هناك تعليقات