كشفت تويوتا غازو للسباقات عن سيارة GR LH2 Racing الاختبارية، وهي سيارة اختبار تعمل بوقود الهيدروجين السائل (LH2) بهدف تطوير تكنولوجيا الهيدر...
كشفت تويوتا غازو للسباقات عن سيارة GR LH2 Racing الاختبارية، وهي سيارة اختبار تعمل بوقود الهيدروجين السائل (LH2) بهدف تطوير تكنولوجيا الهيدروجين في رياضة السيارات. وقد ظهرت السيارة لأول مرة في حلبة لا سارث، حيث تُعرض في قرية H2، التي ينظمها نادي السيارات الغربي، خلال النسخة 93 من سباق لومان 24 ساعة.
في إطار جهودها لتطوير سيارات أفضل على الإطلاق من خلال رياضة السيارات كنقطة انطلاق، وتحقيق مجتمع خالٍ من الكربون، طورت تويوتا تقنياتها في بيئة رياضة السيارات الصعبة، بما في ذلك سلسلة سباقات سوبر تايكيو في اليابان. كما عززت جهودها لتوسيع إنتاج ونقل واستخدام الهيدروجين، بالتعاون مع شركائها داخل وخارج قطاع السيارات، سعياً لتحقيق مجتمع خالٍ من الكربون.
خاضت تويوتا تحدي تطوير محركات الهيدروجين في رياضة السيارات، بدايةً من خلال مشاركة فريق Rookie Racing في سلسلة سباقات Super Taikyu اليابانية بسيارة Corolla بمحرك الهيدروجين، والتي استخدمت الهيدروجين الغازي في البداية اعتبارًا من عام 2021، قبل طرح سيارة تعمل بالهيدروجين السائل اعتبارًا من عام 2023. وقد تم تسليط الضوء على إمكانات محركات الهيدروجين في سباقات الرالي في عام 2022 عندما أكملت سيارة GR Yaris H2 تجاربها التجريبية في رالي إيبرس، إحدى جولات بطولة العالم للراليات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA).
في عام 2023، أكملت سيارة Corolla بمحرك الهيدروجين لفة تجريبية على حلبة لا سارث، بينما تم تقديم سيارة مفهومية بمحرك الهيدروجين، وهي سيارة GR H2 Racing Concept، لمعاينة فئة الهيدروجين المستقبلية المحتملة في لومان. ومنذ ذلك الحين، تكثف تطوير التكنولوجيا، ووصل إلى معلم جديد مع الكشف عن سيارة GR LH2 Racing Concept التي تعمل بالهيدروجين السائل. وهي مبنية على سيارة GR010 HYBRID Hypercar التي تشارك حاليًا في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA). من خلال اختباراتها المستقبلية على حلبات السباق، ستدعم سيارة GR LH2 Racing Concept تطوير تويوتا المستمر لتكنولوجيا الهيدروجين وبنيته التحتية، بالإضافة إلى المساعدة في بناء علاقات لتوسيع إمكانيات الهيدروجين من خلال تحديات رياضة السيارات.
يُكمل عرض سيارة GR LH2 Racing Concept ذات الرؤى المستقبلية احتفالًا بالماضي والحاضر والمستقبل، والذي يُصادف الذكرى الأربعين لمشاركة تويوتا الأولى في لومان، بعد تقديم مزيج فريد من تصاميم الألوان. تحمل سيارة GR010 HYBRID رقم 7، التي يقودها مايك كونواي وكاموي كوباياشي ونيك دي فريس، لونًا أحمر وأبيضًا تكريميًا مستوحى من سيارة TS020 الشهيرة التي شاركت في عام 1998. تُمثل سيارة GR010 HYBRID رقم 8، التي يقودها سيباستيان بويمي وبريندون هارتلي وريو هيراكاوا، عزم الفريق الحالي على الفوز. تم تصميم اللون الأسود غير اللامع حول شعار GR، ليجسد روح الفريق المتمثلة في "الكراهية للخسارة" ومفهوم "النموذج الأولي" لصنع سيارات رياضية أفضل على الإطلاق والتطور المستمر.
ليست هناك تعليقات