قد لا ينطبق قول كولين تشامبمان القديم "بسّط، ثم أضف خفة" على لوتس إميرا، إذ تسعى شركة صناعة السيارات البريطانية المملوكة للصين إلى...
قد لا ينطبق قول كولين تشامبمان القديم "بسّط، ثم أضف خفة" على لوتس إميرا، إذ تسعى شركة صناعة السيارات البريطانية المملوكة للصين إلى استبدال محرك V6 فائق الشحن بمحرك V8 قوي. ورغم أن هذه الخطوة تُثير الدهشة وتُثير جدلاً واسعاً، إلا أن سببها قد يكون أكثر إثارة للدهشة.
حالياً، إذا كنت ترغب في سيارة لوتس جديدة غير كهربائية، فإن إميرا هي خيارك الوحيد. يا إلهي، كيف تتغير الأزمنة؟ فبينما لم تُنتج الشركة تشكيلة ضخمة من الطرازات في أي وقت، فإن المشكلة التي تواجهها مع محرك الاحتراق الداخلي الوحيد أمر آخر.
ووفقاً لموقع أوتوكار البريطاني المتخصص في السيارات، فإن محرك V6 فائق الشحن المستخدم حالياً في إميرا يُمثل مشكلة لأنه لن يتوافق مع معايير الانبعاثات الأوروبية 7 المُقبلة. هذا صحيح، أي محرك من تويوتا، المشهور ليس فقط بموثوقيته ولكن أيضاً بكفاءته، سيُعتبر غير مقبول.
الأمر المثير للسخرية حقًا هو أن الحل المحتمل هو أن تعتمد لوتس على محرك V8 قوي. مع أنه من المرجح ألا يكون بنفس كفاءة محرك V6 فائق الشحن من تويوتا، إلا أنه سيتجاوز معايير انبعاثات الاتحاد الأوروبي، في الوقت الحالي.
وإضافةً إلى ذلك، ستجعل هذه الخطوة سيارة Emira أكثر جاذبية للمستهلكين في الولايات المتحدة. لنكن صريحين، نحن الأمريكيون نعشق محركات V8. ولأننا امتلكنا مجموعة من السيارات شخصيًا، فإننا نفهم سبب ذلك. لا شيء يُضاهي محرك V8 مُعدّل جيدًا.
وصرح مات ويندل، الرئيس التنفيذي لشركة لوتس للسيارات في أوروبا، لمجلة Autocar: "تُعدّ الولايات المتحدة سوقًا بالغ الأهمية بالنسبة لنا في مجال السيارات. ولطالما كانت كذلك. لذلك ندرس طلب السوق على المنتج مستقبلًا".
لكن اختيار محرك V8 ليس مؤكدًا. فقد ذُكرت كل من مرسيدس-AMG وأستون مارتن في التقرير كمصدرين محتملين لمثل هذا المحرك.
نحن في حيرة من أمرنا بشأن هذا الأمر لأننا نعشق محركات V8، ولكننا أيضًا نُعجب بالتصميم البسيط وخفيف الوزن لسيارات لوتس الكلاسيكية.
تتوفر سيارة إميرا أيضًا بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات من مرسيدس-AMG. يتوافق هذا المحرك أكثر مع فلسفة تشامبمان، ولكنه ليس بنفس القدر من الجاذبية التسويقية، على ما يبدو.
ليست هناك تعليقات