عندما تم إطلاقها في عام 2007، كانت سيارة قاشقاي واحدة من أوائل السيارات في فئة سيارات الكروس أوفر. مرتفع للغاية بالنسبة لسيارة سيدان كلاسيكي...
عندما تم إطلاقها في عام 2007، كانت سيارة قاشقاي واحدة من أوائل السيارات في فئة سيارات الكروس أوفر. مرتفع للغاية بالنسبة لسيارة سيدان كلاسيكية، وصغير للغاية بالنسبة لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات.
لكن هذا المزيج بالتحديد، كما نعرفه اليوم، هو الذي سيثبت نجاحه الكبير وسيسيطر على الطبقة المتوسطة للعديد من العلامات التجارية لسنوات.
نيسان قاشقاي
كما هو الحال مع نوابض خفض السرعة من H&R، والتي تعد الخيار الأول عندما تريد المزيد من ديناميكيات القيادة والمظهر الرياضي. تتوافق نوابض خفض الصدمات H&R بشكل دقيق مع مخمدات الصدمات القياسية من نيسان، حيث تعمل على خفض مركز ثقل السيارة بحوالي 25/40 مليمترًا على المحاور الأمامية والخلفية، مما يؤدي إلى سلوك توجيه أكثر مباشرة وتقليل حركة الجسم عند الانعطاف بسرعة أو أثناء تغييرات الحمل المفاجئة. ومع ذلك، تظل راحة القيادة مناسبة للرحلات الطويلة، كما تظل الحمولة عند المستوى القياسي.
فواصل عجلات Trak+
بفضل الفواصل الاختيارية للعجلات TRAK+ المصنوعة من الألومنيوم عالي الشد، يمكن محاذاة العجلات القياسية والعجلات غير القياسية مع حواف الرفارف بدقة تصل إلى المليمتر. جميع مكونات H&R تتمتع دائمًا بشهادات الأجزاء اللازمة ويتم تصنيعها في ألمانيا! المزيد من المعلومات متاحة أيضًا على قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بـ H&R: فيسبوك | انستغرام | تويتر | يوتيوب. مصدر الصورة: H&R
مكونات H&R لنيسان قاشقاي
النوع J12، محرك هجين خفيف سعة 1.3 لتر DIG-T + محرك 4 أسطوانات سعة 1.3 لتر، دفع ثنائي، مع محور خلفي بشعاع الالتواء فقط، من طراز عام 2021
نوابض خفض
– رقم الصنف: 28560-3
- الخفض: VA تقريبًا. 25 مم / HA تقريبًا. 40 ملم
- السعر (سعر التجزئة الموصى به): 463.00 يورو شامل الضريبة. 19% ضريبة القيمة المضافة (اعتبارًا من أبريل 2025)
فواصل عجلات Trak+
- فضي أو أسود مؤكسد
- التوسيع: من 22 ملم (لكل محور)
- السعر (RRP): من 122.00 يورو شامل الضريبة. 19% ضريبة القيمة المضافة (اعتبارًا من 04/2025)
ليست هناك تعليقات