ستكون سيارة الباندا كبيرة الحجم، مدعومة بالكهرباء وقادرة على السير على الطرق الوعرة - تعرض شركة فيات سيارة Grande Panda 4×4 كمفهوم. أطلقت شر...
ستكون سيارة الباندا كبيرة الحجم، مدعومة بالكهرباء وقادرة على السير على الطرق الوعرة - تعرض شركة فيات سيارة Grande Panda 4×4 كمفهوم.
أطلقت شركة فيات الصور الأولى لسيارتها الجديدة Grande Panda 4×4 Concept. وما يعرضه الإيطاليون هو شيء يستحق الاهتمام - ليس فقط عشاق سيارة باندا 4×4 الأصلية سوف يسعدون به.
الباندا تحصل على نظام الدفع الرباعي مرة أخرى
لأن: هناك احتمالات جيدة أن هذا المفهوم القوي سوف يصل إلى الإنتاج التسلسلي أيضًا. بذلت سيارة باندا 4×4 الأصلية جهدًا كبيرًا لتحقيق مكانة أسطورية. وإلى يومنا هذا، لا تزال العديد من النماذج القديمة تنتشر على طول الطرق الجبلية الإيطالية كما لو كانت قد بنيت لهذا الغرض - وهو ما كانت عليه إلى حد ما.
والآن لبداية جديدة: من المقرر أن تستمر سيارة Grande Panda ذات المظهر المخصص للطرق الوعرة في هذا التقليد، ولكنها تجلب معها قوة أكبر بكثير. من النظرة الأولى، يبدو التصميم أكثر قوة بشكل ملحوظ. يظهر في الجزء الأمامي لمحة من حماية الجزء السفلي من الهيكل، كما يمكن العثور عليها أيضًا في طراز الإنتاج من Grande Panda. هناك أيضًا رف سقف مع مصابيح أمامية LED إضافية وعجلة احتياطية مكشوفة بالكامل - تمامًا مثل أي مركبة حقيقية للطرق الوعرة.
أعلى بكثير، أصعب بكثير
توجد ألواح بلاستيكية سميكة على أقواس العجلات والتي لا توفر الحماية فحسب، بل تبدو جيدة أيضًا. تمتد لوحة واقية تحمل حروف "باندا" المنقوشة فوق الأبواب - وهي تفاصيل صغيرة ولكنها رائعة.
تبدو السيارة بأكملها أكثر نضجًا بفضل الهيكل المرتفع. ويؤدي هذا أيضًا إلى زيادة الخلوص الأرضي وتوفير مساحة للإطارات الأكبر حجمًا، والتي تأتي هنا بتصميم خشن وعلى جنوط بيضاء بمظهر عجلة فولاذية.
التكنولوجيا مع المحور الخلفي الكهربائي
وتظل شركة فيات صامتة إلى حد كبير بشأن التكنولوجيا، لكنها تؤكد أن محرك البنزين مثبت في المقدمة، في حين يتم تثبيت محرك كهربائي في الخلف. ومن شأن هذا أن يجعل السيارة هجينة بنظام الدفع الرباعي الكامل، وهو ما لا يعد معيارًا أساسيًا لدى فيات في الوقت الحالي.
إن الجمع بين نوعي القيادة قد يوفر خصائص قيادة مثيرة - خاصة على الطرق الوعرة. ويتحدث الإعلان الرسمي عن "نموذج مستقبلي محتمل للدفع الرباعي". لا يبدو الأمر وكأنه تمرين تصميمي خالص، بل يشبه إلى حد كبير التخطيط الجاد للسلسلة.
هل أنت مستعد للإنتاج التسلسلي؟ هناك الكثير مما يمكن اقتراحه
إذا نظرت عن كثب، فسترى مؤشرات أخرى على إمكانية الإنتاج التسلسلي: واقيات الرش خلف العجلات - وهي مطلوبة في العديد من البلدان عند رفع السيارة بإطارات أكبر. مثل هذه التفاصيل نادراً ما تكون جزءاً من الألعاب المفاهيمية البحتة.
كما أن التصميم الداخلي لا يبدو مستقبليًا للغاية في الصور، بل يبدو واقعيًا إلى حد ما - وهو ما يزيد من فرص تنفيذه. يمكنك العثور على المزيد من المعلومات حول Grande Panda 4×4 Concept في الفيديو. مصدر الصورة والفيديو: Stellantis | تم إنشاء هذا المحتوى باستخدام الذكاء الاصطناعي وتمت مراجعته بواسطة محرر.
ليست هناك تعليقات