ميامي (١ مايو ٢٠٢٥) - في خضم موسمها الخامس البارز، تواصل بطولة بورشه كاريرا كاب أمريكا الشمالية تقليدها الفريد في الولايات المتحدة. ففي كل م...
ميامي (١ مايو ٢٠٢٥) - في خضم موسمها الخامس البارز، تواصل بطولة بورشه كاريرا كاب أمريكا الشمالية تقليدها الفريد في الولايات المتحدة. ففي كل موسم، تُقام البطولة عدة محطات كسلسلة دعم لسباقات الفورمولا ١® في أمريكا الشمالية. وهذا العام، ستُقام جميع فئات البطولة الثلاث في جولات مزدوجة في ميامي ومونتريال وأوستن، تكساس.
أتلانتا. على الرغم من كونها بالفعل البطولة الرائدة للسيارات أحادية الصنع في أمريكا الشمالية، فقد خطت بطولة بورشه كاريرا كاب أمريكا الشمالية خطوة أخرى إلى الأمام في مايو ٢٠٢٣ عندما نظمت سباقين مزدوجين على حلبة ميامي الدولية أوتودروم. وكان هذا الحدث هو المرة الأولى التي يتنافس فيها فريق أمريكا الشمالية في نفس عطلة نهاية الأسبوع التي تُقام فيها بطولة العالم للفورمولا ١®، باستخدام نفس منصة بورشه ٩١١ جي تي ٣ كاب التي تدعم البطولة من خلال بورشه موبيل ١ سوبر كب في أوروبا. كانت ميامي وحلبة الأمريكتين ضمن جدول موسم 2023، وأُضيف سباق جائزة كندا الكبرى على حلبة جيل فيلنوف بمونتريال إلى جدول موسم 2024.
في عام 2025، تعود جميع السباقات الثلاثة، مقدمةً جدولًا لا مثيل له من الفعاليات لبطولة أمريكا الشمالية. يشمل ذلك سباق جائزة ميامي الكبرى، من 2 إلى 4 مايو، وسباق جائزة كندا الكبرى على حلبة جيل فيلنوف، من 13 إلى 15 يونيو، وسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى على حلبة الأمريكتين، من 17 إلى 19 أكتوبر. جميع السباقات الثلاثة جزء من جدول الموسم المكون من ثماني جولات و16 سباقًا.
"لطالما كان هدفنا وضع أفضل جدول ممكن يُضفي أكبر قدر من الإثارة على بطولتنا. تُضفي هذه السباقات عنصرًا إضافيًا من المنافسة على الحلبة، وتُتيح فرصة مميزة خارجها. إنها فرصة فريدة، ويسعدنا أن نوفرها لمنافسينا."
– فولكر هولزماير، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بورش موتورسبورت أمريكا الشمالية
تُعدّ سباقات كأس بورش كاريرا أمريكا الشمالية نسخةً مُختلفةً عن السباقات الأوروبية، حيث لطالما كانت بطولة كأس بورشه موبيل 1 سوبركاب بمثابة سلسلةٍ داعمةٍ لعطلات نهاية الأسبوع لسباقات الفورمولا 1®.
يعود العديد من السائقين هذا الموسم بعد اعتلائهم منصة التتويج في سباقاتٍ أُقيمت على حلبات سباقات الجائزة الكبرى. اكتسح رايلي ديكينسون جولات كلٍّ من ميامي وحلبة الأمريكتين خلال جولته في بطولة عام 2023، ويتصدر سباقات 2025 مع فريقه كيليموس. حقق إيف بالتاس فوزًا في مونتريال في موسمٍ سابقٍ تحت المطر، بينما تصدر زاكاري فانييه وفريق JDX Racing منصة التتويج بعد السباق الثاني في ميامي والسباق الأول في حلبة الأمريكتين، بينما دافع رايان ياردلي وفريق توب ريسينغ عن لقبي السباق الثاني في حلبة الأمريكتين.
يكتسب الفائزون بالفئات أهميةً أكبر خلال عطلات نهاية الأسبوع هذه أيضًا. تكتسب السباقات أهمية خاصة لسائقي فئتي Pro-Am وMasters الراغبين في تعزيز أدائهم في مواسم السباق. على الرغم من أنه شارك فقط في سباقات مختارة في عام ٢٠٢٤، إلا أن سكوت بليند، بسيارته Ruckus Racing Porsche 911 GT3 Cup، حقق فوزًا في فئة Masters في الجولة النهائية على حلبة الأمريكتين.
"لطالما استمتعت بوقتي في سباقات بطولة بورشه للسيارات الفردية، لكن أحد أسباب تركيزي على بطولة Carrera Cup North America هذا الموسم هو جدول السباقات. نشهد أفضل سباقات IMSA، ونحصل أيضًا على ثلاث فرص لدخول حلبة الفورمولا واحد. وبصفتي من عشاق السباقات، فهذه فرصة مميزة حقًا. ربما فاتتني فرصة أن أصبح سائق فورمولا واحد، لكن الركض في عطلات نهاية الأسبوع تلك أمام هذه الحشود بسيارة Porsche 911 GT3 Cup هو أفضل ما يمكن أن أقدمه، وآمل أن أحقق المزيد من الانتصارات هذا العام."
سكوت بليند، سائق من فئة ماستر
يعود فريق بورشه كاريرا كاب أمريكا الشمالية للمشاركة في سباق جائزة ميامي الكبرى، من 2 إلى 4 مايو، في السباقين الثالث والرابع من البطولة. يلي ذلك السباقان الخامس والسادس في سباق جائزة كندا الكبرى على حلبة جيل فيلنوف، من 13 إلى 15 يونيو، ويختتم موسم 2025، الذي يتألف من 16 سباقًا، في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى على حلبة الأمريكتين.
ليست هناك تعليقات